Собаки лают, караван идёт. Жители «Берëзового» собирают митинг, перевозчик подливает масло

В иркутском микрорайоне «Берëзовый» назрел новый скандал. Жителям осточертело ждать маршрутки по полчаса и по часу, а перевозчик продолжает дразнить людей словно собак.

16 февраля в маршрутах «Берёзовый-Жуковского» и «Берёзовый-Областная больница» появились объявления. Перевозчик решил воспользоваться данным ему законом правом и увеличить стоимость проезда на 5 рублей с 1 марта текущего года.

Объявление в одном из автобусов

Скорее всего, он давно хотел это сделать, но не мог. Дело в том, что с 1 февраля вступил в силу приказ Службы по тарифам Иркутской области, в котором был изменён максимальный тариф на перевозку пассажиров по межмуниципальным и пригородным маршрутам. Микрорайон «Берёзовый» относится к Марковскому МО. Так вот, ранее максимальный тариф на перевозку составлял 1,87 за один пассажирокилометр. Теперь он поднялся до 1,94.

Местные жители говорят, что на самом деле мало кто возмутился бы решением перевозчика, во всëм винили бы Службу по тарифам, если бы не одно «но». Перевозчиком березовчане крайне недовольны не только из-за повышения цен.

В «Берёзовом» проживает как минимум десять тысяч жителей, строительство домов продолжается. Остановок в микрорайоне пять. Проблема в том, что уехать утром с 6:30 до 9 утра возможно только с конечной основки, на остальных же машины чаще всего не останавливаются. Бывает, что на одной-двух втиснутся пару человек, а на последних трёх люди вынуждены по часу стоять и ждать маршруток. Сейчас зима, в -40 ситуация не улучшается.

Последние несколько недель люди вынуждены были прибегнуть к хитростям. Большая часть микрорайона приходит на конечную остановку, чтобы появился шанс уехать на работу/учёбу вовремя. Но с ростом желающих сесть на конечке, ситуация вышла за грани разумного. Теперь и там уехать по своим делам не получается с первого раза: маршруток слишком мало, людей слишком много. Для сравнения: в прошлом году в то же время на остановку «Академгородок» можно было доехать за 20 минут, сейчас же потребуется час-полтора.

И в этот самый момент перевозчик решает поднять цены. Возмущение местных жителей достигло апогея: условия перевозок нечеловеческие, а цены выше, чем в городе. В соцсетях обсуждаются варианты решения проблемы: часть людей звонит во все инстанции, от Росприроднадзора до губернатора. Другая часть призывает выйти на митинг. Кто-то предлагает устроить самосуд.

Местные жители сетуют, что настолько устали жить в утреннем и вечернем маршруточном аду, что не осталось никаких сил терпеть нечеловеческие условия обслуживания. Люди требуют оставить цены на проезд на прежнем уровне и увеличить число автобусов. Хотя бы одно из требований перевозчику выполнить придëтся.

URL: https://babr24.net/irk/?ADE=210593

Bytes: 3007 / 2690

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Роман Русских, журналист.

На сайте опубликовано 187 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Нам пишут. Грабеж среди бела дня от РЖД

Добрый день. Хочу пожаловаться на работу РЖД в Иркутске. Это компания, которая до сих пор не научилась элементарному сервису и не способна выстроить адекватную политику в отношении своих же пассажиров. Сегодня меня буквально обокрали в электричке. 6 октября я купила билет на маршрут «о.п.

Есения Линней

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесИркутск Россия

8655

09.10.2025

Качугский тракт. Первый в России с воображаемым капремонтом

Пусть бывший уже замминистра транспорта Иркутской области Виктор Цишковский пересел в кресло министра экономического развития, но жители Хомутово и других зависимых от ширины Качугского тракта территорий все равно счастливы!

Георгий Булычев

ТранспортПолитикаИркутск

15537

27.09.2025

Град, чахнущий над златом, или Судьба забытого иркутского Клондайка

Золотоносная столица Иркутской области – гордое и громкое звание, присужденное городу Бодайбо. Город, где начинался сибирский Клондайк, где и сейчас сосредоточена одна из главных сфер экономического благосостояния региона.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

15481

29.05.2025

Завершение эпопеи: Иркутск, наконец, получит современный аэропорт

Долгая история с иркутским аэропортом подходит к концу. После напряженных переговоров 23 мая в Москве «Ростех» определился с подрядчиком. Строить новый аэропорт будет АО «ТЛК Ангара» из группы «Рампорт Аэро» — той самой, что управляет подмосковным Жуковским.

Ярослава Грин

ТранспортИркутск

9322

28.05.2025

Иркутск-Новый, Киренск и Усть-Кут «старые»: опорная сеть воздушных гаваней Иркутской области

В последние годы развитие транспортной инфраструктуры стало приоритетом для многих регионов России, и Иркутская область не является исключением в данном тренде. Важным шагом в этом направлении стало обсуждение модернизации ряда аэропортов региона, прошедшее 14 мая 2025 года в Минтрансе России.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14590

18.05.2025

Без дороги, без надежд: как живут в Березовом?

Дом есть. Дороги, школы, поликлиники и детского сада нет. И это не жизнь – это выживание. Все вышеперечисленное – не история отдаленного поселка Иркутской области или территории дальнего севера.

Сергей Кузнецов

ТранспортСкандалыИркутск

4093

16.05.2025

Иркутск: город, который мы потеряли?

Руслан Болотов снова хочет быть мэром. Он рассказывает о своих достижениях: новые автобусы, отремонтированные очистные сооружения, рост бюджета. Но жители Иркутска видят другое — разбитые дороги, лужи размером с озеро, грязь и полное отсутствие порядка. Весна 2025 года.

Анна Моль

ТранспортБлагоустройствоПолитикаИркутск

17136

03.04.2025

Черная полоса, взлетная полоса: аэропорты Иркутской области

Проблемы с авиаперевозками в Иркутской области становятся всё более актуальными и заметными, с каждым годом накапливаясь и усложняя и без того напряженную транспортную ситуацию в регионе.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

15043

01.04.2025

Сладкие заблуждения депутата Тена, или Две величайшие проблемы русской души

Конек депутата Государственной Думы Сергея Тена – дорожная сфера.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

15761

27.03.2025

Блогнот. Евгений Силкин: а нам правда нужен новый аэропорт?

Вокруг нового терминала иркутского аэропорта творится просто булгаковская чертовщина. Выскажусь. Я люблю наш аэропорт, служил по молодости в международном, в отделе по борьбе с контрабандой. Можете считать очередной моей фантомной болью.

Лилия Войнич

ТранспортСкандалыИркутск

7359

20.03.2025

Самокатный хаос: помогут ли новые законы навести порядок?

Электросамокаты давно стали неотъемлемой частью городского ландшафта. Легкий, удобный, а главное – доступный транспорт быстро прижился среди горожан. Однако вместе с популярностью пришли и проблемы: рост числа ДТП, сложности с регулированием и ответственность за нарушения.

Анна Моль

ТранспортПолитикаИркутск

12004

13.02.2025

Дороги Иркутска: обещания, как дыры, – только растут

Из года в год мы повторяем одну и ту же мысль. Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как из года в год ремонтируются дороги. Но с первым стаявшим снегом 60% (а то и больше) нового покрытия уходит в небытие.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

15096

11.02.2025

Лица Сибири

Ильиных Сергей

Магомедова Маргарита

Заречный Валерий

Пономаренко Сергей

Мазур Михаил

Слепнева Ирма

Шагдарова Индира

Зиннер Сергей

Барданов Александр

Савченко Евгений