Как министр со своим заместителем всё областное правительство обманули

12 декабря «Бабр» подробно рассказал о противоправных действиях министра социального развития, опеки и попечительства Иркутской области В.А. Родионова и его заместителя С.В. Иевлевой. В заявлении, направленном правоохранительным органам, директора транспортных кампаний называют сумму ущерба, который чиновники областного Минсоцразвития умышленно причинили трудовым коллективам в 2015 году. Общий размер ущерба составляет 4 785 330 рублей. Заявление транспортников уже принято к рассмотрению.

В 2016 году Минсоц безнаказанно продолжает ту же противозаконную практику. К 1 декабря заместитель министра Иевлева уже традиционно, без объяснения причин, отказалась оплатить ангарским транспортным компаниям компенсации за бесплатные поездки льготных пассажиров на общую сумму 2 203 152 рубля. Перевозчики снова намерены обратиться в правоохранительные органы с заявлением о противозаконных действиях чиновников.

Чиновники от безнаказанности вошли во вкус, продолжая мстить работникам транспортных предприятий за нежелание «договариваться». Продолжают мстить за то, что транспортники посмели говорить правду о схемах Родионова и Иевлевой, мстить за то, что именно ангарские перевозчики сломали отлаженную схему бумажных билетов.

Министр Родионов и его зам Иевлева старательно скрывают от первых лиц областного правительства один из главных итогов ангарского пилотного проекта – полное совпадение количества льготных проездных, выданных перевозчиками в 2015 году с количеством проездных, выданных самим правительством области в 2016 году. Именно это совпадение – разоблачение многолетнего вранья о «злоупотреблениях перевозчиков». Это измышление служило методом давления на перевозчиков, дабы склонить их к «пониманию» неизбежности откатов в чиновничьи карманы. Но не получилось. И начинают мстить.

Основной инструмент чиновничьей мести – ложь, в паутине которой запутали даже первых лиц региона. Именно им была адресована регулярная дезинформация замминистра Иевлевой о том, что в 2016 году ангарские перевозчики «подают фальсифицированные сведения о количестве поездок льготников». Целенаправленный подлог в её действиях очевиден.

С 1 января 2016 года учёт каждой льготной поездки ведёт само правительство Иркутской области через своего уполномоченного оператора, АО «УЭК Иркутской области». Постановлением областного правительства сами ангарские перевозчики отстранены от выдачи билетов и учёта поездок, и поэтому никаких сведений о льготных поездках в принципе подавать не могут.

Получается – замминистра областного правительства во всеуслышание заявляет о своём недоверии…к собственному министерству и областному правительству, которые и осуществляют контроль за бесплатными поездками льготников!

Напрашивается прямая аналогия с выборами последнего президента США: американцы проголосовали за Трампа, но Обама, оправдываясь перед инвесторами, заявляет - оказывается, это в электронную систему подсчёта голосов вмешались русские! Кого-то же надо назначить плохим за свой собственный провал…

С 1 января 2016 года электронные проездные в Ангарске выдаёт само областное правительство. Гражданин, имеющий право на бесплатный проезд в общественном транспорте, может оформить свой законный проездной только после личного визита в местное отделение Минсоца для получения распоряжения о назначении такого проездного. Все дальнейшие действия по оформлению проездного (подача заявления, фотографирование, повторный приход для получения готового проездного) возможны только при личном, на своих двоих, визите льготника.

Но, попав в капкан иевлевской лжи, первые лица региона с её подачи начинают говорить о каких-то «проверках», по итогам которых правоохранительные органы почему-то не принимают мер.

Замминистра, пользуясь служебным доверием, представляла правительству области заведомо фальсифицированные сведения, которые ничем не подтверждаются. Может, в этом и кроется причина отсутствия реакции силовиков? Стоит проверить липовые документы, которые Иевлева представила областному правительству, и тогда сама замминистра может отправиться в исправительное учреждение за должностной подлог.

Уместно спросить замминистра Иевлеву – как получается, что её ведомство сначала даёт льготнику распоряжение на получение электронного проездного, а потом пытается утверждать, что законный обладатель проездного не совершал количества поездок, подтверждённого данными электронного учёта?

Если само областное правительство не в состоянии разобраться с собственной системой учёта льготных поездок по им же выданным электронным проездным билетам, то причём тут сами льготники, которым сократили число бесплатных поездок и причём тут перевозчики, которым не выплачивают компенсации за оказанную по этим «областным» проездным услугу проезда без взимания провозной платы?

Ложь замминистра Иевлевой ангарские автотранспортники могут объяснить только желанием отомстить им за несговорчивость, да ещё неудовлетворёнными амбициями чиновников Минсоца. Ещё бы! Ангарчане постоянно выигрывают у министерства соцразвития судебные иски, ломают многолетнюю бумажную схему неэффективного распоряжения бюджетными средствами, да ещё смеют рассказывать о противозаконных действиях Минсоцразвития. Разумеется, за такой беспредел чиновники будут только мстить!

Руководители ангарских автотранспортных предприятий не собираются терпеть произвол руководителей Минсоцразвития и намерены для защиты своих трудовых коллективов обратиться за помощью к правоохранительным органам с новым заявлением о злоупотреблениях Родионова и Иевлевой. Это единственный способ заставить зарвавшихся чиновников уважать людей и законы.

Фотограф: Дмитрий Таевский © Фотобанк Бабра

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.net/irk/?ADE=153351

bytes: 6360 / 5770

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Максим Бакулев, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 3431 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

9529

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

17196

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12678

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

12990

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

16104

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25794

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11619

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

23863

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

17571

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14766

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3861

05.07.2024

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма.

Анна Моль

ТранспортТуризмИркутск

4626

12.06.2024

Лица Сибири

Таевский Дмитрий

Коробов Максим

Зубакин Семен

Бендер Леонид

Бакуркин Кирилл

Панченко Юлия

Жуков Константин

Медведев Герман

Елясова Оксана

Апанович Сергей