Льготный проезд – все. Правительство Иркутской области сказало свое слово

Жители Приангарья протестуют против ограничения количества льготных поездок.

В субботу, 8 октября, в Ангарске прошел митинг за отмену системы льготных поездок в общественном транспорте. По результатам акции протеста митингующие приняли резолюцию – ее главными требованиями стали отмена ограничения по поездкам, а также отставка министра социального развития Иркутской области Владимира Родионова и его заместителей Алексея Макарова и Светланы Иевлевой.

Кроме того от правительства Приангарья активисты потребовали «навести порядок в системе компенсации перевозчикам платы за проезд льготников, и решить проблему проезда лиц, сопровождающих инвалидов». К администрации Ангарского городского округа митингующие предъявили такие требования: уменьшить тарифы на перевозку пассажиров и навести порядок в работе общественного транспорта.

Организаторы митинга, который по разным подсчетам собрал от 200 до 300 человек, заявили, что в случае невыполнения требований аналогичная акция протеста состоится в Иркутске. Между тем иркутские пенсионеры собрали три тысячи подписей под адресованным губернатору региона Сергею Левченко письмом об отмене неограниченного количества льготных поездок.

Напомним, в конце сентября 2016 года стало известно, что в Иркутске ограничили количество поездок по льготному проездному билету. В итоге иркутяне получили только 30 трансферов в месяц на городской общественный транспорт и 20 – на пригородный.

Фотограф: Дмитрий Таевский © Фотобанк Бабра

Из-за поспешного принятия правительством документа, который устанавливает такие ограничения, – а случилось это как раз после выборов, 19 сентября – многие покупатели льготных проездных столкнулись с невозможностью приобрести проездные документы. Тем, кто уже купил «старые» проездные, пришлось вновь стоять в очереди, чтобы приобрести проездные с отрывными талонами.

В Ангарске же такие ограничения введены с 22 августа 2016 года. Причиной для такого решения стал отказ областного правительства возвращать перевозчикам деньги за пассажиров.

Главы Иркутска, Ангарска и Братска обратились к областному правительству с просьбой изменить сложившуюся с льготными проездными ситуацию, на что председатель правительства Иркутской области Александр Битаров предложил решить им этот вопрос самостоятельно.

«Я бы попросил их в ответ принять решение на собственном уровне и все, что свыше 30 поездок, оплатить из своих бюджетов. Они имеют на это полное право», - заявил Битаров. «Тогда у меня будет абсолютная убежденность в том, что мэры возьмут под контроль перевозчиков, которые, на мой взгляд, очень серьезно злоупотребляют и играют, спекулируют на чувствах людей, подогревают Советы ветеранов и пенсионеров, чтобы они обращались и писали».

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.net/irk/?ADE=150583

bytes: 3557 / 2851

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Фрося Бурлакова, журналист.

На сайте опубликовано 3223 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

9538

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

17222

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12678

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

13015

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

16113

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25794

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11619

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

23872

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

17571

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14766

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3861

05.07.2024

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма.

Анна Моль

ТранспортТуризмИркутск

4626

12.06.2024

Лица Сибири

Цындыжапов Артем

Макаров Алексей

Меркулов Дмитрий

Есиповский Игорь

Деранжулин Павел

Таевский Дмитрий

Мичурина Наталья

Кутищева Вера

Резников Владимир

Шуба Виталий