В 2015 году в Иркутске не будут строить развязки. Совсем

Мэрия Иркутска во главе с Виктором Кондрашовым продолжает «радовать» иркутян обнадеживающими новостями.

28 января в Думе Иркутска с развернутым докладом выступил начальник отдела капитального строительства департамента дорожной деятельности комитета городского обустройства мэрии Владимир Малышев.

Из его выступления можно выжать несколько интересных фактов. Просто констатируем:

1) В 2007 году по заказу мэрии были выполнены проектные работы по строительству большой развязки, соединяющей улицу Старокузьмихинскую и объездную Юбилейного. Первый этап работ подразумевал строительство кольцевой развязки в районе стыка улиц Старокузьмихинской и Академической, второй этап - возведение новой дороги от Академической до Юбилейного. Бюджет Иркутска потратил на этот проект около 4,5 миллионов рублей.

2) С 2007 по 2013 год никаких работ по данному проекту не производилось.

3) В 2013 году проекту решили дать ход. Однако обнаружилось, что документацию первого этапа необходимо пересмотреть с учетом изменившихся условий. Конечная версия проекта будет готова в лучшем случае к концу февраля 2015 года.

4) Документация второго этапа тоже требует доработки на сумму в 10 миллионов рублей. Общая стоимость двух участков развязки оценивается в 720 миллионов рублей (!).

5) В 2015 году никаких реальных работ на объекте проводится не будет. В бюджете на это нет денег. По словам г-на Малышева, «в городе есть другие участки, более важные и актуальные с учетом общегородской ситуации».

6) Под таким участком чиновник подразумевает развязку в районе рынка Покровский, на стыке улиц Рабочего Штаба, Сурнова и Ленинского моста. Сейчас мэрия работает над документацией стоимостью 12 миллионов рублей. Сами работы оцениваются в 200 миллионов.

7) Однако и эта стройка не будет начата. Самые оптимистичные сроки старта работ - 2016 год.

Вырисовывается занятная картина, когда деньги на дороги в Иркутске выделяются, и не малые, при полном отсутствии качественных сдвигов.

Строительство всех крупных объектов перенесено «на потом», т.е. на время, когда действующая команда мэра Виктора Кондрашова с большой долей вероятности удалится от горнил в виду грядущей смены руководства .

Иначе говоря, бюджетные миллионы ребята осваивают сейчас, а реально строить придется уже кому-то другому. Удобно.

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.net/irk/?ADE=132538

Bytes: 2948 / 2189

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Антoн Херсонцев, журналист.

На сайте опубликовано 2639 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Байкал на миллиард: почему никто не захотел связываться с причалом в Листвянке

Старый бетонный причал в Листвянке сегодня больше напоминает забытый объект из прошлого века, чем ворота главного туристического озера страны. Потрескавшиеся плиты, уставшие конструкции и пирс, который уже с трудом справляется с потоком людей летом.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияБлагоустройствоИркутск Байкал

3673

20.05.2026

Блогнот. Итог очередной аварии в Бодайбо. Что делает и не делает власть и «Полюс» Керимова, чтобы предотвратить очередные ЧП?

На прошлой неделе всё внимание вновь было приковано к Бодайбо, где из-за ЧП на водозаборе реки Витим в городе несколько дней не было водоснабжения. Многие из вас, кто следил за ситуацией в Бодайбо этой зимой, вспомнят, как спасали всей областью город и его жителей.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаЖКХИркутск

5221

19.05.2026

Серийный МС-21 опоздал к смене поколений

В жизни иногда так бывает: встречаешься с человеком, обсуждаешь будущее, а он все обещает исправиться «со следующего года». И так – десять лет подряд. В российской гражданской авиации эту роль уже привычно исполняет среднемагистральный лайнер МС-21.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаПолитикаТранспортИркутск

9618

13.05.2026

Инсайд. Лекарства едут в глубинку, но мимо Иркутской области

Правительство РФ запускает пилотный проект по созданию передвижных аптечных пунктов в десяти регионах страны. Суть инициативы проста и жизненно важна: лекарства должны приезжать к людям, а не люди — за десятки километров к ближайшей аптеке.

Ярослава Грин

ЭкономикаИркутск

5986

08.05.2026

Аквапарк, которого не будет: как Иркутску снова продают будущее

В Иркутске снова заговорили о строительстве аквапарка. Сроки — через несколько лет, планы — масштабные, интонации — уверенные. Всё это мы уже слышали. И не один раз.

Анна Моль

ЭкономикаНедвижимостьИркутск

3695

06.05.2026

«Полюс» отчитался: в 2025 году компания снизила производство золота на 16%

ПАО «Полюс» опубликовало производственные и консолидированные финансовые результаты за 2025 год. Если коротко – добыча драгоценного металла упала, но компанию в очередной раз выручили стабильно высокие цены на золото. Все идет по плану?

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

3908

30.04.2026

«Сегежа групп» объявила себя живее всех живых в Нижнеилимском районе

Тревожные новости приходят из Нижнеилимского района. На заводе «Тайрику-Игирма групп», входящем в холдинг «Сегежа групп», готовятся к сокращению штата. Как сообщил Телеграм-канал «Планета Железяка», не под запись речь идёт даже о весьма высокой вероятности «консервации предприятия».

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоИркутск

3698

29.04.2026

Полмиллиарда в никуда и миллиарды в долг: как Братск оказался на финансовом изломе

Братск снова берет кредит. Более ста миллионов рублей направят на дороги. Формально речь идет о ремонте, но по факту это обычное латание ям. Таких денег на полноценное обновление дорожной сети не хватит. И это только верхний слой проблемы. Город уже несколько лет живет в долг.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаИркутск

16205

29.04.2026

Свинцовый след Свирска: кто заплатит за прошлое и сколько это будет стоить

В Иркутской области снова всплыла старая, но никуда не исчезнувшая проблема — заброшенная промплощадка бывшего аккумуляторного завода в Свирске. Региональные власти просят у федерального центра больше одного миллиарда рублей, чтобы привести территорию в порядок.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияИркутск

17514

28.04.2026

Шесть «Фермеров» против тайги: хватит ли Приангарью сил пережить сезон пожаров

Пожароопасный сезон в Иркутской области в этом году начался тихо. На середину апреля — всего семь возгораний и чуть больше пятидесяти гектаров. Все ликвидированы в день обнаружения. Для региона, где огонь способен за сутки пройти десятки километров, это почти редкая передышка.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаМир

10727

24.04.2026

«Сегежа Групп»: зомби-апокалипсис

«Сегежа Групп» 16 апреля раскрыла годовой отчёт за 2025-й. Акции компании резко пошли вниз. Немудрено: оказалось, что чистый убыток вырос вчетверо и составил 88,4 миллиарда рублей. Только проценты по долгам съедают сейчас около трети всей годовой выручки.

Георгий Булычев

ЭкономикаИркутск Красноярск Бурятия

4056

21.04.2026

Золото течёт, деньги — не всегда. Как Иркутская область держится на сырьевой игле

Иркутская область снова рапортует о росте. Цифры — как на подбор: золото плюс 34 процента, химия плюс 53. На фоне всей этой арифметики Правительство аккуратно подводит итог: экономика «пока удар держит». Формулировка точная. Ключевое слово здесь — «пока».

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииИркутск

5208

17.04.2026

Лица Сибири

Желнеев Алексей

Доржиев Цырен-Даши

Чемезов Сергей

Самойлович Владимир

Игнатенко Виктор

Гришаков Владимир

Карпик Александр

Кулехов Михаил

Баттулга Халтмаагийн

Литвинов Владимир