Kia Quoris: не последний, среди лидеров

Первый представительский седан Kia увидел свет в начале прошлой весны. Этой осенью автомодиль получил первое обновление. Бабр подготовил небольшой обзор для тех, кто еще незнаком с этим новичком сегмента «премиум».

Создавая первый в своей истории по-настоящему дорогой автомобиль, в Kia постарались «впихнуть» в него всё, что было можно. Пять лет они тестировали и сравнивали, дорисовывали и подпиливали детали нового и необычного для себя автомобиля, чтобы показать автомиру Quoris.

И мир увидел, и мир удивился. Премиум от Kia оказался совсем непохожим на корейца внешне, но полностью соответствовал идеологии своих братьев по конвейеру. Он полон заимствований и в нём, как нигде, сочетается видимая роскошь с умело скрываемой экономией.

Издалека Quoris не отличишь от европейских одноклассников, чуть приглядевшись, понимаешь, что это копия, но очень и очень добротная. И только при ближайшем рассмотрении видишь мелочи, которые говорят: я еще не премиум-класс, я еще только учусь, но учусь на твердую «четвёрку».

Еще год назад эксперты, только-только прокатившиеся на новом детище Kia говорили, что в нем есть все, чтобы возить вип-персон, но мало чего, чтобы почувствовать себя таковым за рулем. Чутье профессионалов не подвело: по данным компании Kia, модель Quoris очень популярна среди корпоративных парков.

Первое обновление Quoris на удивление оказалось не маркетинговой акцией. Автомобиль получил новый бензиновый шестицилиндровый двигатель V6 объемом 3,8 л и мощностью 334 л. с. (вместо 290 л. с. у предшественника того же объема). Технология непосредственного впрыска, используемая в этом силовом агрегате в паре с 8АКПП позволяет разгонять автомобиль до «сотни» за 6,8 секунды и достигать максимальной скорости в 240 км в час. В обновленном авто стала доступна возможность электронного управления трансмиссией.

Внешние изменения немногочисленны. Для модели разработан новый дизайн колесных дисков, передних фар и решетки радиатора. На смену обычному люку пришла панорамная стеклянная крыша — эта опция появилась по заявкам российских клиентов.

На выбор покупателям две комплектации — Luxury и Premium. Первая по цене 1 999 900, вторая — за 2 749 900 рублей. Одна от другой отличаются разительно. В топе у Quoris панорамная крыша, дорогие натуральные материалы отделки, передовая электронная «начинка», лучшие разработки по части безопасности и комфорта пассажиров. Главное же преимущество Quoris перед конкурентами осталось в обоих версиях осталось прежним: сочетание цены — качества.

Перефразируя известную поговорку: лучше быть последним среди сильных, чем первым среди слабых. Компании Kia удалось поставить Quoris в один ряд с одноклассниками, и занять в этом ряду, пусть не первое, но и не последнее место.