Борсоева против Автомобилистов. Куда переедет автовокзал в Улан-Удэ?

Власти Улан-Удэ инициировали перенос автовокзала «Южный». Однако решения, предложенные руководством города, вызывают у горожан скепсис и острое недовольство.

Глава Бурятии Алексей Цыденов 10 декабря анонсировал общественные слушания по этому вопросу в ходе прямого эфира в социальных сетях. По его словам, рассматривается вариант размещения нового автовокзала на улице Борсоева (на землях, принадлежащих РЖД). Глава республики обнадёжил, что власти не планируют переносить вокзал далеко от центра.

Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков и зампред правительства Бурятии Евгений Луковников 8 декабря называли возможным местом дислокации автовокзала проспект Автомобилистов, напротив магазина «Вегос-М». Луковников указывал на наличие там здания, находящегося в собственности МУП «Городские маршруты». Здание изначально возводили под автобусный вокзал. По словам чиновника, там проходит около 70% городских маршрутов.

Проспект Автомобилистов представляет собой типичную периферию, окружённую промышленными объектами и с посредственной транспортной доступностью. Трамвайное сообщение ограничено четырьмя линиями, а основной поток пассажиров формируют несколько маршрутных такси и два автобусных маршрута 29 и 30, чего недостаточно. Перегруженный участок станет новым источником пробок и социальной напряжённости.

Автовокзал должен находиться в месте пересечения основных транспортных потоков, в пешей доступности от торговых центров и других объектов городской инфраструктуры. Центр города (где сейчас и находится автовокзал на улице Советской) — идеальное место. Вместо переноса логичнее провести реконструкцию существующего здания, расширить его площади, обустроить парковку, создать комфортные условия для пассажиров и водителей. Такой проект мог бы получить финансирование из федерального бюджета по программам обновления общественных пространств, так как иного способа получения средств нынешний состав мэрии не ведает. И при этом избавить столицу Бурятии от ещё одного очага транспортной напряженности, которых с лёгкой руки городских властей и так становится всё больше с каждым годом.

Модернизация автовокзала в центре города в идеале могла бы стать частью более глобального проекта по развитию городской инфраструктуры в рамках мастер-плана, включающего в себя организацию пешеходных зон, велодорожек, общественных пространств. Но Шутенкову и Луковникову намного проще отдать участки девелоперу «ПИК» под жилую застройку, чем заниматься стратегическим планированием.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Фото: телеграм-канал Евгения Луковникова, пресс-служба правительства Бурятии