Деньги и обещания на ветер: депутаты Улан-Удэ призвали сменить автопавильоны
Депутаты горсовета Улан-Удэ одобрили смену остановочных павильонов. При этом сейчас на бюджетные средства установлено уже 368 павильонов, которые придется сносить или перестраивать. Деньги буквально выкинули на ветер.
18 октября депутаты горсовета Улан-Удэ провели заседание рабочей группы по исполнению наказов избирателей. Народные избранники снова обсудили проблему городских остановок. Ранее комитет по транспорту мэрии предложил создать дизайн-проект автопавильонов для каждого района города отдельно. Члены комитета представили на всеобщее обозрение три эскиза павильонов. Их стоимость варьируется от 110 до 700 тысяч рублей.
То есть в каких-то районах планируется установить более дорогостоящие объекты (разница почти в семь раз), чем в других, но отличаться они будут лишь внешним видом. Некоторые депутаты не поняли таких финтов.
«У нас облик города из-за павильонов страдает. Мы это все понимаем. Депутаты, как вы видите, уже закладывают стоимость. Уже готовы делать эти павильоны. Мы единственное, что просим — дайте нам единый стиль, по которому мы будем следовать, и их будет не стыдно ставить», — прокомментировал руководитель рабочей группы Анатолий Белоусов.
Председатель комитета по архитектуре и градостроительству мэрии Михаил Мясищев предложил заказать единый дизайн у проектных организаций, чтобы этим занимались специализированные архитекторы. «А то, что мы с вами на сегодняшний день имеем — специалисты выше головы не прыгнут», — отметил он. Всего по Улан-Удэ и его окрестностям должны разместить около 700 автопавильонов.
Депутат Анатолий Перепелица сообщил, что жители его округа (№ 30) жалуются на очень малое количество остановочных павильонов. При этом они довольны новыми павильонами, установленными в 2022 году, но картину портит мусор, который никто не убирает.
Депутат Василий Цыремпилов рассказал, что после ремонта дороги в микрорайоне Исток жители до сих пор не могут дождаться восьми остановочных павильонов. Рабочие снесли их во время ремонта, а после вернули на место лишь два из десяти. Кроме того, Цыремпилова возмутил внешний вид новых павильонов, сделанных из поликарбоната.
«Мне интересно, чем руководствуются люди, когда устанавливают остановочные пункты из поликарбоната? И вообще, это же очень некрасиво. Когда заезжаешь в Тулунжу, что мы видим, сначала стоит павильон из профлиста, дальше едешь — из поликарбоната, влево посмотришь — старые павильоны стоят из девяностых из черного металла. Нужно прийти к единому стилю», — заявил народный избранник.
В итоге депутаты на следующих заседаниях рассмотрят конкретные дизайн-проекты.
Улан-удэнцам не очень важен цвет и дизайн автопавильонов, они хотят побыстрее иметь возможность защититься от зимнего ветра и снега в ожидании транспорта. Также важно назначить ответственного за уборку автопавильонов: остановки отличаются потоком людей, но возле каждого павильона установлено одинаковое количество урн. В одних местах их не хватает, а в других достаточно одной урны. Но в любом случае необходима своевременная уборка мусора.
Многие позабыли, но еще в 2016 году мэрия Улан-Удэ обещала установить на остановках Wi-Fi, а в 2015-м — телевидение. Но ничего из этого до сих пор не появилось.
Остановочные павильоны стоят далеко не на первом месте в списке проблем облика Улан-Удэ. Обильная жилая застройка, отсутствие парковок, неухоженная историческая деревянная архитектура, неблагоустроенная набережная — перечислять можно очень долго.
Проблемы симптоматичны и решаются сменой отдельных известных персоналий — мэра Игоря Шутенкова и его заместителя Сергея Гашева, который возглавляет комитет городского хозяйства администрации Улан-Удэ.
Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.
Фото: горсовет Улан-Удэ, УФСИН по Бурятии
