Поезд в СИЗО — 2: на начальника ЗСЖД Александра Грицая завели второе уголовное дело

Начальник Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД) Александр Грицай получил второе уголовное дело о коррупции. К первому эпизоду со взяткой на 55 миллионов рублей добавились обустройство элитного коттеджа за чужой счёт и покровительство при прокладке путей в Кузбассе. Пока высокопоставленный управленец пытается выйти из СИЗО, местные предприниматели готовятся к масштабным проверкам инфраструктурных контрактов.

30 апреля 2026 года следователи возбудили новое уголовное дело в отношении главы ЗСЖД Александра Грицая. Теперь его обвиняют в получении ещё одной взятки в особо крупном размере по части 6 статьи 290 УК РФ. Сумма незаконного вознаграждения составила более 17 миллионов рублей. По версии правоохранительных органов, руководитель получил деньги и имущество за содействие при заключении контракта стоимостью 530 миллионов рублей. За эту солидную сумму подрядчик должен был построить железнодорожные пути у станции Мереть в Кемеровской области и присоединить их к общей инфраструктуре РЖД. Грицай обеспечил беспрепятственное подписание документов 6 сентября 2022 года и гарантировал открытие движения поездов для крупной кузбасской угольной компании.

Спонсорами высокопоставленного железнодорожника выступили два новосибирских бизнесмена. Это Илья Назаров, действующий учредитель ООО «Промснаб-Сервис» (ОГРН 1195476037448), и Михаил Кузьмин, который был совладельцем этой же компании до декабря 2024 года. Фирма работает в сфере строительства железных дорог и отлично чувствует себя на рынке. За 2025 год она заработала полтора миллиарда рублей, получив чистую прибыль почти в пять миллионов. Следователи считают, что с ноября 2021 по март 2024 года коммерсанты систематически передавали Грицаю крупные суммы наличных. Также они напрямую закупали материалы для строительства и дорогой отделки его частного дома. В смету вошли элитная сантехника и дизайнерская мебель для ванной комнаты почти на миллион рублей. Камин и топка обошлись коммерсантам ещё почти в 300 тысяч. Дополнительно 182 тысячи рублей они потратили на дровницу, калитку и профильный лист для забора. За такую щедрость Назаров и Кузьмин получили уголовное дело о даче взятки группой лиц по части 5 статьи 291 УК РФ. Они прекрасно понимали, что успешная работа с кузбасскими партнёрами зависит исключительно от решений начальника ЗСЖД. Коммерсанты даже представляли интересы кемеровских угольщиков на переговорах с РЖД.

Михаил Кузьмин уже имеет богатый криминальный опыт. До 2012 года он официально работал в мэрии Новосибирска на должности заместителя председателя комитета по взаимодействию с административными органами. После ухода с муниципальной службы бывший чиновник попался на банальном мошенничестве. Он предложил знакомому предпринимателю избавить его от угроз бизнесу за один миллион рублей и дорогие аксессуары. Кузьмин тогда полностью признал вину и отправился в колонию на три с половиной года. Теперь он снова сидит в камере следственного изолятора, но уже вместе со своим партнёром Назаровым.

Оба коррупционных эпизода связаны между собой единой схемой обогащения. Первое дело о взятке на 55 миллионов рублей касается работы родственной структуры — ООО «Промснаб» (ОГРН 1225400042284), где Кузьмин выступает учредителем, а Роман Глазов — управляющим. Руководители этой компании платили Александру Грицаю за общее покровительство при выполнении государственных заказов. Первые аресты прошли ещё 17 апреля. Сам Грицай свою вину отрицает. Во время судебных заседаний он заявлял, что не согласен с доводами следствия. Всю ситуацию железнодорожник называл спланированной провокацией. Защита подала апелляционную жалобу в Новосибирский областной суд. Адвокаты пытались оспорить меру пресечения, но 14 мая инстанция оставила Грицая под стражей. Срок ареста суд сократил подозреваемому ровно на один день.

Арест начальника ЗСЖД серьёзно встревожил представителей сибирского бизнеса. Отрасль железнодорожных грузоперевозок в регионе монополизирована. Схемы распределения дефицитных вагонов и получения доступа к инфраструктуре работают максимально непрозрачно. Предприниматели опасаются, что показания арестованных подрядчиков спровоцируют новые расследования. Количество фигурантов в СИЗО позволяет силовикам рассчитывать на сотрудничество хотя бы одного из подозреваемых. Железная дорога тем временем продолжает бесперебойную работу без своего оскандалившегося руководителя. Биографическая справка Александра Грицая оперативно исчезла с официального сайта ЗСЖД. Исполняющим обязанности начальника структуры уже назначили Юрия Чуркина.

Дело Александра Грицая стремительно переходит из разряда обычного коррупционного скандала в историю о возможной системной зачистке верхушки филиала РЖД. Силовики жёстко взялись за серые схемы взаимодействия монополиста с частными логистическими фирмами. Взятки на десятки миллионов рублей, оплата элитных ремонтов, покупка каминов и продвижение «своих» компаний — стандартная картина при распределении огромных бюджетов. Следственный комитет изолировал всех ключевых фигурантов в СИЗО. Им полностью перекрыли возможность влиять на свидетелей или уничтожать финансовые бумаги. Дальнейшее развитие уголовного дела зависит только от того, как быстро коммерсанты начнут сдавать следствию остальные звенья этой коррупционной цепи.

Ранее на тему:

• Поезд в СИЗО: крах главы Западно-Сибирской железной дороги Александра Грицая

Фото: Александр Ощепков/NGS.RU, checko.ru, группа ВКонтакте «Новосибирский областной суд»