Артур Скальский

© Babr24.com

ЭкономикаМир

4571

12.09.2011, 08:14

Россия намерена продавать Китаю дешёвый сибирский уголь

Генеральный директор крупной российской энергетической корпорации En+ Group Артём Волынец заявил, что его компания может поставлять в Китай уголь по более конкурентоспособным ценам, чем сейчас предлагают предприятия Австралии, Бразилии и Южной Африки.

Об этом 9 сентября сообщила китайская газета «Чжунго Цие Бао».

Гендиректор отметил, что угольные ресурсы EN+ Group, расположенные в Сибири, вблизи Китая, являются очевидным конкурентным преимуществом его компании.

«Для того, чтобы доставить уголь из Бразилии, Южной Африки и Австралии в Китай требуется от 14 до 35 дней, а для того, чтобы доставить уголь из Сибири в Китай через Монголию нужен всего лишь 1 день», - приводит слова Артёма Волынца газета «Чжунго Цие Бао».

В статье также отмечается, что в 2001 году объём внешней торговли между Китаем и Россией достигал 10,3 миллиарда долларов, в 2010 году – 55 миллиардов долларов. Россия и Китай намерены выйти к 2020 году на показатели объёма двусторонней торговли в 200 миллиардов долларов.

EN+ Group создана в 2002 году, на 95,65% принадлежит структурам Олега Дерипаски. Компания владеет 100% крупнейшего в России производителя ферромолибдена Strikeforce Mining and Resources (SMR, бывший «Союзметаллресурс»). SMR принадлежит лицензия на Чинейское железорудное месторождение, находящееся в Каларском районе. Компания разрабатывает проекты по добыче урана, развитию атомной энергетики, торговле квотами на выбросы СО2.

Источник: Chita.ru

Артур Скальский

© Babr24.com

ЭкономикаМир

4571

12.09.2011, 08:14

URL: https://babr24.net/?ADE=97279

Bytes: 1561 / 1463

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Тарифный цирк ТГК-14: одни считают, другие сидят, третьи платят

Руководство ТГК-14 продолжает сидеть в СИЗО и отбиваться от обвинений в завышении тарифов, пока в Улан-Удэ людям приходят счета по 75 тысяч рублей. От этого не становится теплее ни в домах, ни в энергетической отрасли Бурятии и Забайкалья.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия Забайкалье

1597

18.03.2026

Комбинат раздора: почему назначение Любови Прониной стало новым поводом для скандала

История вокруг муниципального «Комбината питания» Иркутска, похоже, не собирается завершаться. Едва город успел перевести дух после затянувшегося конфликта с подрядчиками и перебоев в школьных столовых, как в центре внимания оказался новый кадровый поворот.

Анна Моль

ЭкономикаОбразованиеИркутск

1522

18.03.2026

Ракшины в списке Forbes, или Ради кого губер готов пойти против народа

Основатель сети «Мария-Ра» Александр Ракшин и его родные накопили настолько приличный капитал, что даже попали в список Forbes. Состояние превышает миллиард долларов. На сегодняшний день у Ракшиных более тысячи магазинов розничной торговли в Западной Сибири.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

3178

17.03.2026

336 миллионов на дорогу: в Солонцах-2 готовят проезд № 45

В районе Солонцы‑2 Красноярского края идёт подготовка к строительству нового проезда. Городская администрация объявила конкурс на выбор подрядчика для капитального строительства, которое начнётся в мае текущего года.

Ксюша Морозова

ЭкономикаТранспортБлагоустройствоКрасноярск

800

17.03.2026

Телеграм Бурятии за неделю: экотропа Чингисхана, бренд Улан-Удэ и весенний потоп

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 9 по 16 марта включительно.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаТуризмБурятия

5315

16.03.2026

В «Усольском свинокомплексе» завелся новый дракон

Когда весной 2024-го года на «Усольском свинокомплексе» сместили руководителя Павла Сумарокова, заменив его на племянника Дмитрия Владимировича, новый директор произвел благоприятное впечатление на общественность.

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоСкандалыИркутск

4438

15.03.2026

Инсайд. Культуру — под снос: как Ангарск латает дыры в бюджете

Подтверждается информация о серьёзных проблемах в бюджете Ангарского городского округа. Ранее мы уже отмечали, что муниципалитет недополучит порядка 1 млрд рублей в виде субсидий из вышестоящих бюджетов.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

11264

11.03.2026

Кадровая политика «Илима»: хамство начальства и низкая зарплата

О том, что доблестная группа «Илим», добывающая в Иркутской области около 70 процентов древесины и здесь же имеющая свои крупнейшие производства, отчаянно экономит на требованиях безопасности, сказано уже немало.

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоИркутск

2497

11.03.2026

Возрождение истории: в Красноярске начнут капремонт памятника культуры

Администрация Красноярского края объявила о реставрации исторического здания на улице Ленина, в котором ныне располагается Почётное консульство Монголии. Это здание — подлинный свидетель эпохи, построенный в 1876-1877 годах и включённый в реестр объектов культурного наследия федерального значения.

Ксюша Морозова

ЭкономикаИсторияКрасноярск

1815

09.03.2026

Инвестиционный пузырь Василия Потёмкина: почему Томск беднеет при «рекордных» вложениях?

Василий Потёмкин вышел к прессе с очень красивыми цифрами за 2025 год. Рекорды, миллиарды и светлое будущее — классический набор чиновника, который очень хочет казаться эффективным перед вышестоящим руководством.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаТомск

8599

09.03.2026

Томский туристический налог: мэрия села в лужу перед депутатами

Грандиозные планы областных властей потрошить кошельки туристов в Томске разбились о суровую юридическую безграмотность. Попытка мэрии по-быстрому внедрить новый сбор уже весной 2026 года обернулась громким провалом на профильном комитете городской думы.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаТуризмТомск

10005

06.03.2026

Мобильность без правил: самокаты стали ответом на пробки Улан-Батора

Передвижение по Улан-Батору давно превратилось в ежедневное испытание для его жителей. Автобусы являются главным видом общественного транспорта, однако скорость их движения практически не отличается от скорости автомобильного потока.

Эрнест Баатырев

ЭкономикаОфициозТранспортМонголия

2593

05.03.2026

Лица Сибири

Михайлов Игорь

Обухов Александр

Гущин Иван

Матюха Виталий

Дорофеев Владимир

Курьянович Николай

Логунов Вадим

Пухарев Игорь

Бренюк Сергей

Кудрявцева Галина