Движение по Транссибу восстановлено
Чуть менее суток потребовалось работникам ВСЖД, чтобы восстановить движение по Транссибу в районе крушения грузового состава.
Напомним, в ночь на 28 мая на перегоне Камышет–Ук сошли с рельс 22 вагона грузового поезда, в том числе 14 цистерн с мазутом.
В результате происшествия произошла утечка топочного мазута на площади 800 кадратных метров. Территория разлива нефтепродуктов оперативно обрабатывается биоразлагаемым сорбентом.
В результате крушения оказались перекрыты оба пути Транссиба, сбиты две опоры контактной сети. Ремонтникам пришлось восстановить около километра железнодорожного полотна, отрегулировать свыше 400 метров контактной сети. Пассажирские поезда, задержавшиеся почти на сутки, начали пропускать в первую очередь. О компенсациях пассажирам РЖД не сообщает.
Отсутствие альтернативы Транссибу остается главной транспортной проблемой РЖД. Любое происшествия на участке от Новосбирска до Владивостока вызывает остановку всех поездов на огромной территории. Наличие Байкало-Амурской магистрали проблему не решает: БАМ находится на значительном удалении от Транссиба, и изобилует опасными тоннелями и перевалами.
