Завершена сварка нового парома, который будет курсировать между материком и островом Ольхон

Особое внимание отоплению уделили в Восточно-Сибирском речном пароходстве. Специальными электрогрелками для пассажиров будет оборудован новый паром, который начнет этим летом курсировать между материком и островом Ольхон.

Для местных жителей и туристов запуск второй переправы - событие более чем долгожданное. Невероятные многочасовые очереди на паром изматывали людей и провоцировали конфликты. Но сейчас ждать осталось недолго. Сегодня судостроители завершили сварку нового парома.

Целостность судна видимая. На самом деле две половины только приставлены друг к другу. Их соединяет всего один стяжной винт. Сейчас рабочие ждут специальный сварочный аппарат, чтобы как следует приварить киль и карму. Пока днище и борта раскроили мелом. Швы между листами железа промазаны специальным раствором. Так рабочие проверяют качество сварки. Для будущего парома главное - водонепроницаемость. Поэтому используют особую судостроительную сталь, она легко поддается сварке. Анатолий Тарасов, сварщик пятого разряда: "Будет проводиться ультразвуковое исследование швов, то есть двойное испытание будет проводиться. Так что ничего страшного, гарантия качества 100%".

В непотопляемости судна у кого-то всё же есть сомнения. Парому уже присвоили неофициальное название - "Титаник". На самом деле, судно на качество уже проверено. В основе нового парома другой, который всем известен под именем "Бурлов". Много лет он бороздил воды Ангары. Сейчас используют его корпус, чтобы проект будущего парома сделать как можно дешевле, а работу быстее.

Паром "Бурлов" модернизировали. Расширили палубу с каждой строны по метру. А середину увеличили на шесть метров. Общая площадь теперь 400 квадратных метров.

Еще предстоит монтаж надстройки и рубки для капитана. На судне предусмотрено 20 автомобильных мест и 100 пассажирских. Сегодня сварочные работы практически завершены. А это значит, что паром готов уже на пятьдесят процентов. Впереди завершающий этап. Александр Рубцов, начальник ремонтно-эксплуатационной базы Восточно-Сибирского речного пароходства: "Одна из основных, самых сложных операций на сегодняшний день, выполнена. Приступаем теперь к начинению механизмами, настройками, конструкциями. То есть готовим судно для нормального спуска на воду".

Все работы должны быть закончены к 1 августа. На озеро Байкал судно отправится уже своим ходом. Паром будет курсировать между островом Ольхон и посёлком МРС. Это, кстати, единственный путь на всем известный и популярный среди туристов остров на Байкале.