Голосовые помощники в смартфонах не помогают, а вредят водителям

Американские исследователи выяснили, что голосовые помощники в авто снижают концентрацию водителя. Потенциальная опасность угрожает водителю даже тогда, когда он использует систему голосового управления только во время остановок на светофорах, подчеркивают ученые.

Forbes приводит исследование AAA Foundtion fo Traffic Safety, который проанализировал самые популярные системы и определил, какие из них оказывают наибольшее отрицательное влияние на водителя.

Уровень опасности голосовых систем для водителя исследователи оценили по пятибалльной шкале.

Согласно исследованию, самая безопасная система — Chevrolet Equinox. Ее результат 2,4 балла хорош, но не идеален. Показатели голосовых помощников от Google и Apple еще хуже: Google Now и Siri получили 3,0 и 3,4 балла соответственно. Наибольшее отрицательное влияние на водителя оказывает система, используемая в автомобилях Mazda 6.

Концентрация водителя может быть снижена в течение 27 секунд после отвлечения на голосовое оповещение. Это означает, что водитель может пропустить важные знаки дорожного движения или не заметить опасное поведение водителя автомобиля в соседнем ряду.

Несмотря на высокую опасность использования большинства голосовых приложений, нельзя недооценивать их пользу, отмечает издание. Не менее опасно вручную настраивать радио, искать маршрут на огромной бумажной карте или отвечать на смс, держа телефон в руках. Поэтому создатели систем голосового управления должны работать над повышением их безопасности. В первую очередь упростить меню и улучшить качество звука.

Кроме того, существует множество других решений, внедрение которых снизит последствия от использования небезопасных голосовых помощников. Например, адаптивный круиз-контроль, функции определения перекрестка и избежания столкновения с пешеходами. Многие автопроизводители уже оборудуют свои модели новыми функциями и работают над созданием беспилотных авто. В России, например, уже испытывают беспилотный Камаз и планируют создать самодвижущийся легковой авто.

Изображение: forbes.com

URL: https://babr24.net/?ADE=270357

Bytes: 2400 / 2042

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Виктория Федосеенко, журналист.

На сайте опубликовано 1274 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Наука и технологии"

Инсайд. Красноярские учёные выяснили, что реформы развалили управление лесами

За последние 30 лет реформы лесного законодательства привели к серьёзным проблемам в лесном секторе. К такому выводу пришли учёные Красноярского научного центра СО РАН.

Кирилл Богданович

Наука и технологииОбществоЭкологияКрасноярск

4226

20.10.2026

Учёные ТГУ: лидерство в мировых рейтингах и прорыв в нейробиологии

Томский государственный университет продолжает укреплять свои позиции как один из ведущих научно-образовательных центров мира. Согласно данным международного рейтинга RUR в 2026 году ТГУ вошёл в тройку лидеров среди российских вузов в категории «Естественные науки».

Андрей Тихонов

Наука и технологииСобытияЗдоровьеТомск

1415

15.10.2026

Томский кампус: столько лет – и ни черта нет

С 2019 года тянется эпопея с томским межвузовским кампусом, а его всё никак не начнут возводить. В начале октября 2026 года «Интерфакс» со ссылкой на региональный департамент строительства сообщил о том, что подготовительные работы по студгородку приостановлены.

Андрей Игнатьев

Наука и технологииОбразованиеЭкономикаТомск

1422

15.10.2026

Монголия и наука: религия, осадки и перелетные птицы

Эпоха Чингисхана занимает особое место в монгольской историографии. Но это не мешает ученым уделять внимание и другим периодам. Например, на днях в Улан-Баторе состоялась конференция, посвященная более древним культурам, населявшим территорию современной Монголии.

Эрнест Баатырев

Наука и технологииОбществоЭкологияМонголия

4555

15.10.2026

Морской офицер, создавший байкальскую навигацию: итоги викторины Бабра

Это выдающийся русский гидрограф, посвятивший значительную часть своей работы исследованию Байкала. В конце XIX – начале XX века он руководил масштабной гидрографической экспедицией, в ходе которой впервые были подробно изучены глубины, берега и навигационные особенности озера.

Есения Линней

Наука и технологииИсторияЭкологияБайкал Байкал Иркутск

11176

09.10.2026

Монголия и наука: инженеры, медики и региональная геология

Монгольское руководство старается идти в ногу со временем и постоянно работает над развитием образовательной инфраструктуры. Благодаря этому в стране открываются учебные заведения, которые сотрудничают с ведущими зарубежными вузами. При этом не остаются без внимания и традиционные направления.

Эрнест Баатырев

Наука и технологииОбществоМолодежьМонголия

11192

24.09.2026

Инсайд. Кольцово как кадровый магнит

Сибирь десятилетиями жила в парадигме кадрового донора: выучили специалиста - проводили в Москву или за рубеж. Регионы СФО конкурируют за людей с переменным успехом, и любой кейс, где поток удаётся развернуть в обратную сторону, заслуживает разбора.

Ярослава Грин

Наука и технологииНедвижимостьНовосибирск

8012

18.09.2026

Инсайд. Цифровой двойник Байкала

Селенга приносит в Байкал почти половину всей поступающей в него воды, поэтому любые её капризы озеро чувствует первым. Российские и монгольские учёные решили разобраться в этих капризах основательно и создать цифровой двойник трансграничного бассейна реки.

Василий Чайкин

Наука и технологииЭкологияРоссия Монголия Иркутск

13613

18.09.2026

Селенгу отдают искусственному интеллекту: учёные готовят цифрового двойника главного притока Байкала

Селенгу решили отстроить в цифровом формате: с помощью спутников, математических моделей и искусственного интеллекта. Система позволит спрогнозировать, что произойдёт с главным притоком Байкала в будущем при любых аномалиях.

Есения Линней

Наука и технологииЭкологияБурятия Монголия Иркутск

13859

17.09.2026

Сотни лет обновления Байкала: итоги викторины Бабра

В своих викторинах Бабр не раз акцентировал внимание на уникальности Байкала. Одной из удивительных особенностей озера является то, что оно по-настоящему «долгоживущее» с точки зрения водообмена.

Есения Линней

Наука и технологииЭкологияБайкал Бурятия Иркутск

15074

15.09.2026

Монголия и наука: от исследований к большой энергетике

Развитие альтернативной энергетики стало для Монголии как вопросом экологии, так и вопросом экономики. Несмотря на большие запасы угля, страна испытывает огромную потребность в надежных источниках электроэнергии и необходимость сокращения вредных выбросов.

Эрнест Баатырев

Наука и технологииЭкологияЭкономикаМонголия

15124

10.09.2026

Инсайд. Кто заработает на СКИФе?

Пока федеральные СМИ обсуждают научную ценность СКИФа, мы посмотрим на вопрос прагматично: кто и как капитализирует появление объекта мегасайенс под Новосибирском? Расклад такой. Область резервирует под инфраструктуру синхротрона обширные территории.

Ярослава Грин

Наука и технологииНедвижимостьЭкономикаНовосибирск

8560

09.09.2026

Лица Сибири

Сафронов Андрей

Вагнер Аарон

Мадасов Игорь

Безрядин Максим

Шмидт Сергей

Ширяев Вячеслав

Новиков Александр

Мордвинов Игорь

Крастелев Роман

Кнорр Андрей