В Калининградской области появится новый вид железнодорожного транспорта
Разработчики и испытатели в успехе рельсового автобуса не сомневаются. У него и скорость приличная, и состав комфортнее.
На обычный автобус он совсем не похож. Трогается плавно, панель управления, как в космическом корабле, есть даже бортовой компьютер.
Александр Чумаков, машинист-инструктор локомотивного депо "Калининград": "Очень простой в управлении. Если сравнивать с дизельпоездом, комфортабельнее себя ощущаю и по дизайну, и по управлению, как на велосипеде".
У машиниста теперь два помощника. Один дублирует команды светофоров и следит за техническим состоянием подвижного состава. Другой - электронный. Прибор похож по выполняемым функциям на автопилот. После всех испытаний в него введут все параметры участка движения: скорость на перегонах, расположение светофоров, опасные переезды и подключат к системе спутниковый связи.
Испытания показали: рельсовый автобус за каждые 7-9 секунд увеличивает скорость на 20 км/ч. Максимальная скорость - 100 км/ч. Расход топлива 35 литров, то есть почти такой же, как у обычного автобуса. Но у рельсового в два раза больше посадочных мест.
Испытания прошли успешно. Машинистам вручили символический ключ от рельсового автобуса. В России пока всего два рельсовых автобуса и оба проходили испытания в Калининградской области. Уже в ближайшие дни они выйдут на маршруты Черняховск - Советск и Черняховск - Железнодорожный. Это приграничные районы с плохим пассажирским сообщением. Для местных жителей рельсовые автобусы будут настоящим спасением.
