Красноярская подземка: посыпаем голову пеплом и расходимся

Амбициозный задел властей в Красноярском крае на строительство метро в краевой столице снова откладывается в долгий ящик. Туда же, следом, уходит метростроительная карьера Олега Митволя.

Спасибо деду за надежду. Что известно о метро в Красноярске

10 июня в компании «ТИСИЗ», которая является генеральным подрядчиком строительства красноярской подземки, сообщили о переносе сроков строительства метро как минимум на год. Как объяснил председатель совета директоров компании Олег Митволь, строительство сдвигается из-за коронавирусной эпидемии, которая на несколько месяцев заморозила работу Главгосэкспертизы. Кроме того, из-за спада в экономике федерация урезала финансирование программы «Чистый воздух», по которой Красноярский край должен был получить 18 миллиардов рублей на первый этап строительства.

Для скептиков известие об очередном сдвиге сроков строительства не стало чем-то обескураживающим. Безуспешные попытки построить метро в Красноярске осуществляются аж с 1995 года — за это время красноярцы стали воспринимать метро как несбыточную сказку, которая переодически попадала на язык местным чиновникам, мечтавшим о столичном статусе Красноярска.

Объясниться относительно заморозки проекта попытался министр транспорта Красноярского края Константин Димитров — чиновник ещё в прошлом году начал активно бежать впереди паровоза, представляя метрополитен в столице региона как что-то в скором времени осуществимое. В частности, министр успел просчитать, что его запуск сократит количество автобусов в городе на 50%. В краевом министерстве транспорта даже начали разрабатывать новую транспортную схему Красноярска, полностью заточенную под подземку.

Константин Димитров.

15 июня в своём Facebook чиновник сообщил, что красноярское метро будет реализовано в три этапа (подготовительный, основной и благоустройство), что якобы более эффективно.

На самом деле очевидно, что подземка в Красноярске может появиться очень и очень нескоро. Доходы федерального бюджета резко просели, расходная часть подвергается секвестру, а без денег федерации метро в краевой столице априори не появится. К 1 июня дефицит федерального бюджета превысил 400 миллиардов рублей. Эксперты прогнозируют спад ВВП страны по итогам 2020 года более чем на 4%.

В министерстве транспорта Красноярского края считают, что деньги от Москвы на начальный этап строительства придут в лучшем случае в 2021 году — но уверенности в том, что это случится, нет.

«Отстояв проект, первые средства ожидаемо можем получить к лету 2021, опять же если всё пойдёт удачно», — пишет министр Димитров.

Отдельно в этой грустной истории стоит остановить внимание на Олеге Митволе, метростроительная карьера которого пока не задаётся. Однако глава «ТИСИЗа» — мужчина разнопрофильный, так сказать, и швец, и жнец. За свою карьеру успел побывать частным предпринимателем, высокопоставленным чиновником на посту замглавы Росприроднадзора, занимался публичной политикой и партийным строительством. В 2018 году сделал ставку на инженерно-строительную отрасль, купив акции и возглавив совет директоров красноярского предприятия «ТИСИЗ».

Олег Митволь.

Нет сомнений, что Олег Львович найдёт, чем занять себя, пока метростроительство поставлено на паузу с неопределённой продолжительностью. Первые кривотолки относительно применения талантов Митволя уже появились. В начале июня издание Znak со ссылкой на свои источники сообщило, что Митволю могут предложить занять пост первого заместителя генерального директора «Норникеля» по вопросам экологии. Не секрет, что горно-металлургический гигант изрядно подпортил экосистему Арктики, а заодно и корпоративную репутацию. Так что компании не помешают показательные назначения по экологическому профилю и декоративные модификации в системе управления.

Сведения о потенциальном назначении Олега Митволя пока не получили подтверждения. Сам он заявил, что если ему официально поступит такое предложение, то он согласится при условии, что руководство «Норникеля» примет реальную программу по экологической модернизации предприятия. Возможно, в свете заморозки проекта красноярского метро Митволь займёт менее принципиальную позицию по трудоустройству в «Норникеле».

Новости Красноярского края - теперь в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

URL: http://babr24.net/kras/?IDE=201736

bytes: 4944 / 4207

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 725 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Новый конкурс на оказание консультационных услуг по развитию аэропорта Иркутска объявят в ближайшее время

Власти Иркутской области подготовили документы на новый конкурс на оказание консультационных услуг для привлечения инвестиций в развитие иркутского аэропорта. Начальная цена контракта – 55 миллионов рублей. Дата объявления конкурса пока не известна.

Алина Саратова

ТранспортЭкономика и бизнесМир

4210

08.04.2021

Мэр-транспортник не уберёг Красноярск от коллапса

В сфере транспорта в Красноярске сложилась неоднозначная ситуация. С одной стороны, в официальном поле фигурируют позитивные сообщения о модернизации и развитии городского общественного транспорта.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3509

22.03.2021

Красноярск будущего: с платными парковками и без метро

В Красноярске утвердили программу развития городского транспорта до 2033 года. Постановление «Об утверждении программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа город Красноярск на 2020–2033 годы» мэр Сергей Еремин подписал 28 декабря. Документ состоит из 317 страниц.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3309

26.01.2021

Дорожный швах в Красноярске: лучшая антиреклама кандидата Логинова

В Красноярске — масштабный дорожный коллапс. Казалось бы, городской бюджет профицитный (хоть и на долгах), городским хозяйством заправляет горячо разрекламированный первым вице-губернатором Владислав Логинов — супер-пупер успешный управленец (ну, если верить слухам).

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3406

19.01.2021

О слове мужском и чиновничьем

Красноярск ропщет и волнуется. Городские чиновники всех коварно обманули и ввели в коллективное заблуждение. Самое обидное, что прообещался лично мэр Сергей Ерёмин, который позиционирует себя как человека дела и слова. Ну как после этого верить слову чиновничьему?

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

7913

20.11.2020

Прощай, «Бионорд». Красноярск в ожидании нового чудо-реагента

Мэрия Красноярска отказалась от использования дорожного реагента «Бионорд». Как оказалось, принято данное решение было ещё в феврале текущего года.

Макс Веселов

ТранспортЖКХКрасноярск

5152

18.09.2020

Транспортная реформа в Красноярске: краевые власти перехватывают инициативу и финансовые потоки

В Красноярске намечается реформа в сфере транспорта. Весь общественный транспорт в краевой столице хотят оборудовать терминалами бесконтактной оплаты — так называемыми валидаторами, которые крепятся на поручнях и исключают потребность в наличии кондуктора как такового.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

5276

05.09.2020

Красноярцы и электротранспорт: решительно против?

В Красноярске — новый раскол общественного мнения. Если зимой стенания лились рекой относительно противогололёдного реагента «Бионорд», то на этот раз умы горожан занимает летний электротранспорт — город разделился на его сторонников и противников.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

5468

04.08.2020

Запросы в мэрию и прокуратуру: депутаты громят платные парковки

Возвращение платных парковок в Красноярск вызвало бурную реакцию со стороны местных политиков. Депутатов хлебом не корми, а дай высказаться на популярную тему, тем более такую благодатную для самопиара, как провалившийся проект паркинга.

Александр Тубин

ТранспортПолитикаКрасноярск

5721

30.07.2020

Маниакальное упорство: платные парковки возвращаются в Красноярск

С 25 июля на Театральной площади Красноярска в тестовом режиме начнет работу платная парковка. И это только начало – городская администрация с упорством, достойным лучшего применения, всерьез намеренна возродить ранее провалившийся проект.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

6195

21.07.2020

Красноярская подземка: посыпаем голову пеплом и расходимся

Амбициозный задел властей в Красноярском крае на строительство метро в краевой столице снова откладывается в долгий ящик. Туда же, следом, уходит метростроительная карьера Олега Митволя. Спасибо деду за надежду.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск Россия

6844

16.06.2020

Общественный транспорт на острие коронавируса. «Грязнули» не выживут

На передовой коронавирусной эпидемии в Красноярске оказался общественный транспорт, представляющий из себя традиционный кладезь микробов и потенциальный эпидемиологический очаг на колёсах. В соответствии с распоряжением мэрии, перевозчики обязаны тщательно дезинфицировать транспортные средства.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

4567

01.04.2020

Лица Сибири

Сиенко Олег

Кириченко Виталий

Аликина Любовь

Цветкова Людмила

Мезенцев Дмитрий Федорович

Шевченко Яна

Аюшеев Виктор

Цыренова Екатерина

Ковалевский Валерий

Откидач Александр