Мэрия Красноярска загнала город в пробку

Поразительно, но факт: мэрия Красноярска в очередной раз умудрилась расписаться в своей псевдокомпетенции знатоков транспортной области, создав жителям города дополнительные трудности на дорогах. Нововведения без должного анонсирования, никакой предварительной работы с автомобилистами, резкие введения новых правил и поспешная их отмена – стандартно-провальные методы работы красноярских чиновников.

В Красноярске уже несколько недель тестируют выделенные полосы для автобусов. Дело определенно нужное, а в преддверии будущей Универсиады с ее жестким таймингом – еще и необходимое. Пожалуй, среди красноярцев найдутся лишь единицы, которые не до конца понимают всю значимость большого спортивного праздника для родного города. Однако мэрия Красноярска сумела нужную и обычную для больших городов практику превратить в транспортные коллапсы и недовольства со стороны красноярцев.

С конца августа на 20 улицах города появились отдельные полосы для автобусов. «Выделенка» появилась даже на Николаевском мосту, где ходит только один маршрут №31. Город тут же встал в многокилометровые пробки, начались вынужденные и преднамеренные нарушения (выезд на автобусные полосы) и, конечно же, резкая критика действий мэрии.

И что сделали чиновники? Естественно, пошли на попятную. «Сломавшись» под грузом гневных комментариев, администрация во главе с мэром Сергеем Ереминым временно отменила запрет выезда на выделенные полосы. Проект «заморозили» пока до зимы. Ориентировочно в декабре-январе к нему вернутся, будут вновь тестировать. Готовиться же к Универсиаде нужно.

Кстати, после спортивного праздника целесообразность «выделенок» еще будут обсуждать. И возможно, что на некоторых улицах их уберут. Однако, помня любовь Еремина к «столичным фишкам», надо понимать, что полностью от них отказываться никто не будет. Да, и не стоит забывать, что такую статью пополнения бюджета, как штрафы ПДД, еще никто не отменял.

«Прогиб» мэрии Красноярска уже высмеял и раскритиковал известный блогер Илья Варламов. Тот самый, с которым летом 2018 года гулял по городу красноярский мэр Еремин.

И в первую очередь, Варламов указал на то, что такая негативная реакция жителей города говорит, что с ними никто предварительно не проводил разъяснительной работы. А ведь нетрудно было собрать данные по трафику и росту провозной эффективности улиц, начать кампанию по расклейке билбордов на улицах и раздаче буклетов с описанием плюсов «выделенок» и даже создать специальный сайт.

Однако Сергей Еремин и Ко решили сначала начать делать, а потом уже объяснить свои действия. И это после провальной маршрутной реформы, которую мэрия Красноярска также провела весьма спорными методами. Видимо, ничему предыдущий печальный опыт Еремина не научил.

Илья Варламов справедливо указал, что «Такие откаты вредят будущим проектам: люди припоминают неудачи и начинают требовать отмену всего не угодного и не понятного толпе, а чиновники не проявляют лишнего энтузиазма и стараются тихо ждать пенсии без реформ».

Поддержал известного блогера Варламова и руководитель красноярского отделения Федерации автовладельцев России Павел Стабров. По его мнению, наличие разметки на дорогах и отсутствие штрафов за выезд на нее – это путь к расхолаживанию водителей. Данный шаг мэрии усугубляет пренебрежительное отношение некоторых автомобилистов к ПДД.

Как ни крути, а в действиях мэрии Красноярска слишком часто стало проскальзывать очевидное отсутствие должной компетенции в транспортной сфере. И это при том, что сам мэр Сергей Еремин – экс-министр транспорта, вице-мэр Алексей Давыдов – экс-директор Красноярскавтотранса. Люди, которые должны хорошо разбираться в этом вопросе.

И пока мэрия решает вопрос: быть или не быть выделенным полосам и штрафам за выезд на них, демонстрируя всем свою нерешительность и непрофессионализм, Красноярск прогремел во всемирной паутине, как «особо упоротый автомобильный город ».

Фото: krasrab.ru

Новости Красноярского края - теперь в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

URL: http://babr24.net/kras/?IDE=181732

bytes: 4144 / 3927

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Илья Гартман, обозреватель.

На сайте опубликовано 229 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Красноярск будущего: с платными парковками и без метро

В Красноярске утвердили программу развития городского транспорта до 2033 года. Постановление «Об утверждении программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа город Красноярск на 2020–2033 годы» мэр Сергей Еремин подписал 28 декабря. Документ состоит из 317 страниц.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3002

26.01.2021

Дорожный швах в Красноярске: лучшая антиреклама кандидата Логинова

В Красноярске — масштабный дорожный коллапс. Казалось бы, городской бюджет профицитный (хоть и на долгах), городским хозяйством заправляет горячо разрекламированный первым вице-губернатором Владислав Логинов — супер-пупер успешный управленец (ну, если верить слухам).

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3115

19.01.2021

О слове мужском и чиновничьем

Красноярск ропщет и волнуется. Городские чиновники всех коварно обманули и ввели в коллективное заблуждение. Самое обидное, что прообещался лично мэр Сергей Ерёмин, который позиционирует себя как человека дела и слова. Ну как после этого верить слову чиновничьему?

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

7624

20.11.2020

Прощай, «Бионорд». Красноярск в ожидании нового чудо-реагента

Мэрия Красноярска отказалась от использования дорожного реагента «Бионорд». Как оказалось, принято данное решение было ещё в феврале текущего года.

Макс Веселов

ТранспортЖКХКрасноярск

4886

18.09.2020

Транспортная реформа в Красноярске: краевые власти перехватывают инициативу и финансовые потоки

В Красноярске намечается реформа в сфере транспорта. Весь общественный транспорт в краевой столице хотят оборудовать терминалами бесконтактной оплаты — так называемыми валидаторами, которые крепятся на поручнях и исключают потребность в наличии кондуктора как такового.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

5061

05.09.2020

Красноярцы и электротранспорт: решительно против?

В Красноярске — новый раскол общественного мнения. Если зимой стенания лились рекой относительно противогололёдного реагента «Бионорд», то на этот раз умы горожан занимает летний электротранспорт — город разделился на его сторонников и противников.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

5158

04.08.2020

Запросы в мэрию и прокуратуру: депутаты громят платные парковки

Возвращение платных парковок в Красноярск вызвало бурную реакцию со стороны местных политиков. Депутатов хлебом не корми, а дай высказаться на популярную тему, тем более такую благодатную для самопиара, как провалившийся проект паркинга.

Александр Тубин

ТранспортПолитикаКрасноярск

4975

30.07.2020

Маниакальное упорство: платные парковки возвращаются в Красноярск

С 25 июля на Театральной площади Красноярска в тестовом режиме начнет работу платная парковка. И это только начало – городская администрация с упорством, достойным лучшего применения, всерьез намеренна возродить ранее провалившийся проект.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

5842

21.07.2020

Красноярская подземка: посыпаем голову пеплом и расходимся

Амбициозный задел властей в Красноярском крае на строительство метро в краевой столице снова откладывается в долгий ящик. Туда же, следом, уходит метростроительная карьера Олега Митволя. Спасибо деду за надежду.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск Россия

6124

16.06.2020

Общественный транспорт на острие коронавируса. «Грязнули» не выживут

На передовой коронавирусной эпидемии в Красноярске оказался общественный транспорт, представляющий из себя традиционный кладезь микробов и потенциальный эпидемиологический очаг на колёсах. В соответствии с распоряжением мэрии, перевозчики обязаны тщательно дезинфицировать транспортные средства.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

4270

01.04.2020

Ерёмин на поводке у перевозчиков?

Действия муниципальных управленцев в части транспортной политики на фоне разгула эпидемии вот-вот вызовут социальный взрыв. Красноярцы возмущены решением городской администрации сократить подвижной состав общественного транспорта.

Макс Веселов

ТранспортПолитикаКрасноярск

6573

25.03.2020

Ерёмин подсел на «Бионорд»: карты с поставщиком и суммами раскрыты, Усс против

Муниципальные администраторы в Красноярске помешались на «Бионорде». И не хотят слышать никого - ни горожан, ни депутатов, ни губернатора.

Макс Веселов

ТранспортОбществоКрасноярск

6624

15.01.2020

Лица Сибири

Чимэдийн Сайханбилэг

Заблоцкий Станислав

Булыгин Владимир

Гайкова Ольга

Семенов Евгений

Обухов Александр

Халецкий Федор

Юханов Николай

Константинов Кирилл

Билалов Борис