"Иркуту" отломилось

Иркутский авиазавод пребывает в крепких объятьях гособоронзаказа.

В конце апреля Авиазавод в очередной раз посетил дежурный политический болтун от Оборонки, вице-премьер Дмитрий Рогозин. Цель визита - контроль над проектом разработки нового пассажирского самолета МС-21 (он же ЯК-242), сборка которого будет производиться на базе иркутских мощностей.

Разумеется, за те несколько недель, что прошли с прошлого визита столичного гостя, ситуация с МС-21 изменилась чуть менее чем никак. Работа идет.

Есть подозрение, что г-н Рогозин просто любит летать за казенный счет. Так ежемесячные инспекции вице-премьера на космодром "Восточный" не оказали на стройку никакого позитивного эффекта. Масштабная коррупция, задержки зарплат, забастовки рабочих, плеяда уголовных дел - верные спутники гастролера из Белого дома.

Хочется верить, что на иркутское производство аура бывшего лидера популистской партии "Родина" окажет менее негативное влияние, нежели это имело место в Амурской области.

Между тем, Иркутский авиазавод, долгие годы бывший успешным коммерческим предприятием, поставлявшим свою продукцию на экспорт по рыночным ценам, ныне плотно присел на иглу гособоронзаказа. Как известно, это дорожка в один конец.

Впрочем, иначе и быть не могло, ведь во главе иркутского Авиазавода, входящего в корпорацию "Иркут", стоит верный член партии "Единая Россия", депутат Заксобрания Прибайкалья Александр Вепрев.

По чистосердечному признанию самого г-на Вепрева, в 2013-14 годах доля гособоронзаказа в производстве "Иркута" увеличилась до 70%. Цифра говорит сама за себя.

И гособоронзаказ не подвел. В 2014 году выручка корпорации составила 1 млрд. 700 млн. долларов, чистая прибыль - 1 млн. 881 тыс. долларов. Из финансовой отчетности следует, что долги предприятия удалось удержать на уровне 2013 года благодаря вливаниям в оборотный капитал и наращиванию инвестиционной программы по созданию самолета МС-21. Так годовая программа инвестиций по проекту самолета составила без малого 137 млн. долларов (в 2013 году – 130 миллионов долларов). Речь идет о государственном финансировании.

Как говорится, еще не вечер. Например, на абсолютно провальный проект самолета "Суперджет-100" государство уже истратило многие миллиарды долларов. И останавливаться не собирается .

МС-21 может ожидать похожая судьба.

Фото: Simon Dawson/Bloomberg

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.net/irk/?ADE=135246

bytes: 2930 / 2280

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Антoн Херсонцев, журналист.

На сайте опубликовано 2639 текстов этого автора.

Лица Сибири

Минченко Андрей (Гедеон)

Садовская Марина

Очиров Бато

Желтиков Сергей

Торопкин Максим

Клюев Максим (епископ Максимилиан)

Иванова Наталья

Лазарева Марина

Пушкарев Иван

Никитина Татьяна