Не едем. Иркутский Академгородок стал камнем преткновения на пути автомобилистов

В Иркутске разворачивается очередная дорожно-коммунальная драма. Жители длинного дома-стены по улице Мелентьева намерены окончательно перекрыть проезд под арками.

Этой проблеме - не один десяток лет. Академгородок проектировался в те незапамятные времена, когда автомобили были только у профессоров, да и то не у всех. Когда в середине 80-х построили гигантский дом 297-б,-в,333-в,-г,-в (далее - конгломерат), то в нем сделали несколько арок - для того, чтобы жильцы могли подъезжать к подъездам. Хотя к этому времени уже было понятно, что автомобилей становится все больше, и улица Лермонтова из когда-то пустынной становится одной из основных транспортных магистралей города.

С тех пор мало что изменилось. Улица Лермонтова оказалась слишком узкой - на перекрестке с Улан-Баторской не прекращается вечная пробка. Строительство микрорайона «Союз» многократно усугубило транспортные проблемы. Улица Старокузьмихинская идет параллельно Лермонтова и соединяется с ней официальными дорогами только в районе управления ГЭС, Южной и Улан-Баторской. Что само по себе совершенно неправильно.

В связи с увеличением нагрузки, строительством Академического моста (развязки которого по уровню идиотизма не сравнимы ни с чем) и перекрытием выезда со Старокузьмихинской в район заправки БРК из-за строительства Ледового дворца, узкая и когда-то пешеходная улица Мелентьева стала автомагистралью с напряженным движением. Что тоже неправильно, так как по факту это не улица, а проезд между домами, вплотную соприкасающийся с двумя школами и детским садом. Однако автомобилистам попросту некуда деваться.

И вишенка на торте - проезд с Мелентьева под аркой к сложному перекрестку рядом с рестораном «Хуторок». Когда-то это был один из самых опасных перекрестков в городе, однако депутаты Думы предыдущего созыва добились установки там светофора. Режим работы светофора предполагал возможность выезда именно с Мелентьева под арками дома-конгломерата.

Что и произошло. Автомобилисты массово двинулись по этому маршруту. И это естественно - в утренних пробках попасть в центр города с Лермонтова в десятки раз быстрее именно через светофор на «Хуторке».

Ситуация, однако, совершенно не устроила жителей дома-конгломерата, которых не радовали ни автомобили под окнами, ни выхлопы, ни опасность для пешеходов. Жильцы с молчаливого одобрения руководства ТСН «Академогородок» начали самостоятельно перекрывать проезды под арками. Законность этих действий достаточно сомнительна. С одной стороны, придомовая территория принадлежит жильцам, и они могут изменять правила проезда по ней. С другой, они без согласования с мэрией и ГИБДД блокируют проезд автомобилей, а главное - скорой помощи и пожарных машин. Главное - исчезает сам смысл арок, так как и жители дома не могут к нему проехать.

Впрочем, жильцы со своей самодеятельностью недооценили проворство водителей. Те из них, у кого позволяет клиренс автомобиля, начали объезжать препятствия по тротуару. Что уже является административным правонарушением.

На сегодня ситуация зашла в тупик. Причем в ней никто не виноват - ни жители дома-конгломерата, которым хочется спокойствия, безопасности и чистого воздуха, ни водители, загнанные в безвыходное положение, ни мэрия, которой досталось тяжелое советское наследство. Безусловно, идеальным выходом из ситуации была бы прокладка поперечного проезда между Лермонтова и Старокузьмихинской в районе улицы Майская - благо там уже есть светофор в районе магазина «Эпицентр». Проезд там есть - но он перекрыт, так как проходит по частной территории. Второй проезд можно сделать от перекрестка Лермонтова-Мелентьева на Старокузьмихинскую, вплотную к торцу дома-конгломерата. Но этому препятствуют гаражи, являющиеся уродливым советским атавизмом.

Что делать? Непонятно. Район крайне перспективный для массового жилищного строительства - естественно, что всю промзону и частный сектор на Старокузьмихинской нужно как можно быстрее сносить. Но строительство невозможно без системного решения проблемы с дорогами. Проблема утыкается в многомиллиардное финансирование, которого у города попросту нет. Казалось бы, широчайший простор для депутатов городской Думы проявить свои способности. Но - пока воз и ныне там...

URL: http://babr24.net/irk/?IDE=194481

bytes: 4718 / 4215

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Лера Крышкина, журналист.

На сайте опубликовано 1888 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Иркутские дороги: как на фронте

Ковид-19 опустошил иркутские дороги, но дорожные службы расслабляются и не считают нужным следить за центральными улицами города. Знакомьтесь - Степана Разина и Российская. Самый центр Иркутска.

Ярослав Кантемиров

ТранспортИркутск

2430

06.05.2020

Нам пишут.Для кого сделан ремонт на иркутском вокзале?

Здравствуйте! Была сегодня на жд вокзале нашего любимого города Иркутска Там некоторое время назад сделали ремонт. Правда, для кого он был сделан, вернее, для чьего удобства... Вопрос остается открытым. Об этом много можно написать.

Максим Бакулев

ТранспортИркутск

3967

16.03.2020

Аварийно опасный перекрёсток по вине «Иркутскпрофстроя»

Строительной компании «Иркутскпрофстрой», выполняющей работы по расширению дороги у Академического моста, плевать на безопасность водителей. В конце сентября 2019 года от перекрестка Лермонтова—Улан-Баторская до съезда на Академический мост начали проводить ремонтные работы по расширению дороги.

Макс Отто

ТранспортОбществоИркутск

4097

27.12.2019

Не едем. Иркутский Академгородок стал камнем преткновения на пути автомобилистов

В Иркутске разворачивается очередная дорожно-коммунальная драма. Жители длинного дома-стены по улице Мелентьева намерены окончательно перекрыть проезд под арками. Этой проблеме - не один десяток лет.

Лера Крышкина

ТранспортИркутск

26782

05.11.2019

Как ремонтируют водопропускные трубы на федеральных дорогах Прибайкалья. Фото

Новая технология с полимерными «рукавами» позволяет продлить срок службы трубы, повысить её коррозионную стойкость и сейсмоустойчивость. Такой способ ремонта исключает строительство временных объездных дорог и не снижает пропускную способность потока автомобилей.

Александр Макаров

ТранспортИркутск

4460

16.10.2019

Тупик иркутской ГЭС: почему ограничение 40 км/час не решает проблему

Иркутские власти и ГИБДД приняли совместное решение ограничить скорость движения по плотине ГЭС 40 километрами в час. Однако это никак не улучшит безопасность на дорогах города. Скорее, принятые половинчатые меры только усугубят транспортную ситуацию.

Антoн Херсонцев

ТранспортАвто-мотоИркутск

13635

10.10.2019

Блогнот. Иркутский аэропорт убил уровнем своего сервиса

Возвращение домой - это всегда новые чувства и эмоции. И этот раз не стал исключением, Любимый муж, при встрече, восхитил потрясающими коралло-красными розами, погода радует свои нежным теплом, пеньки осин удивляют огромным количеством опят.

Анастасия Егорова

ТранспортИркутск

5777

11.09.2019

Блогнот. У одного ребенка сегодня не стало мамы

Утро. 1 августа. Плотина ГЭС. Подъезжаю на место ДТП. Передо мной опрокинутый и впечатанный в столб автобус, рядом белая «КИА». Перекидываюсь парами фраз с сотрудником ГИБДД, уточняю данные о погибших и пострадавших. – Так вот же одна погибшая, указывает инспектор. Вторая женщина в машине.

Герман Струглин

ТранспортОбществоИркутск

3831

02.08.2019

Плод манго как символ байкальского анклава

Очередной паводок в Тулунском районе привел к острому дефициту ряда продуктов в городе Иркутске - в первую очередь деликатесных фруктов.

Леонид Улих, социальный эколог

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

8724

02.08.2019

«Иркутскавтодор». Главное – безопасность

Через аэропорт «Иркутск» ежегодно проходит до двух миллионов пассажиров. И главная задача – обеспечить безопасность каждого. Ремонт взлетно-посадочной полосы – неотъемлемая часть мероприятий. И в этом году его выполняет «Иркутскавтодор».

Лера Крышкина

ТранспортЖКХИркутск

7716

27.06.2019

Убитая дорога на Голуметь. Дорожники и бизнес спохватились

5 июня на БАБРе вышла публикация, посвящённая разбитой дороге на Голуметь в Черемховском районе. Реакция последовала молниеносно. Дорогу убили большегрузы, курсирующие по ней каждодневно - от разрабатываемых недр близ села Голуметь до железнодорожной станции Касьяновка.

Михаил Бонах

ТранспортИркутск

5122

24.06.2019

«Иркутск-Пассажирский»: давай, по рельсам в два ряда

Реконструировать железнодорожный вокзал «Иркутск-Пассажирский» начали еще в прошлом году, выделив заработанный на этих самых пассажирах миллиард. Но многие беззаботные отпускники только сейчас испытывают на себе новую реальность на объекте.

Макар Громов

ТранспортОбществоИркутск

8409

19.06.2019

Смарт: Бабр для умных

Кое-что о размерностях

Иркутский программист Александр Колчанов подобрал список размерностей в известном нам мире. Единица измерения - метры. 4.320000E+26 Размер наблюдаемой Вселенной 9.460000E+25 Великая стена Геркулес - Северная Корона 4.920000E+24 Крупнейшее сверхскопление - Ланиакея 1.

Дмитрий Аккерман

Интернет и ИТМосква

354

22.05.2020

Физический факультет Иркутского государственного университета приглашает абитуриентов 2020 года

Физический факультет предлагает абитуриентам следующие направления подготовки по программам бакалавриата (4 года): Физика (профили: фундаментальная физика, солнечно-земная физика и астрофизика, физика конденсированного состояния).

Алиса Канарис

Интернет и ИТМосква

395

22.05.2020

Коварный враг. Чего мы не знали о COVID-19

COVID-19 преподносит миру немало сюрпризов. Чем больше мировое научное сообщество изучает новый штамм коронавируса, тем больше диву даётся — насколько вирус коварен. SmartBabr собрал факты о COVID-19, которые стали открытием для науки.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

1895

01.05.2020

Правки в закон «О полиции». Усиление полицейского гнёта под шумок карантина?

8 мая правительство одобрило законопроект о расширении прав полиции — сделано это было под соусом улучшения качества защиты прав и интересов граждан.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

1984

12.05.2020

Что изменится в мае

Законодательные нововведения мая - в подборке SmartBabr. Бесплатное питание для воспитанников начальной школы 1 мая вступает в силу закон о бесплатном горячем питании для учеников начальной школы. Все дети будут получать горячее блюдо и горячий напиток не реже раза в день.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

1675

03.05.2020

Кулиш Александр

Алексеева Майя

Минченко Андрей (Гедеон)

Москаленко Алексей

Баталин Антон

Салацкая Диана

Касьянова Ирина

Качушкин Сергей

Ширяев Вячеслав

Пензина Елена