Тупик иркутской ГЭС: почему ограничение 40 км/час не решает проблему

Автор: Антoн Херсонцев,

Источник: © Babr24.NET,

Транспорт, Авто-мото, Иркутск

10.10.2019 02:31

8702

46

Иркутские власти и ГИБДД приняли совместное решение ограничить скорость движения по плотине ГЭС 40 километрами в час. Однако это никак не улучшит безопасность на дорогах города. Скорее, принятые половинчатые меры только усугубят транспортную ситуацию.

Напомним, с 21 октября 2019 года скорость движения по плотине ГЭС в Иркутске ограничат до 40 километров в час. Для соблюдения водителями ПДД на данном участке поставят новые камеры видеофиксации.

Мотивация принятого решения по сути правильна – уменьшить аварийность и смертность на узкой и опасной плотине ГЭС, где едва ли не каждый месяц случаются жуткие ДТП. Но поставить знаки «40» и навешать на столбы камеры — легкий путь, который ничего не решает и не гарантирует.

Искусственное торможение потока неизбежно скажется на пробках – вечерний и утренний час-пик на ГЭС станет длиннее, жестче. Надежда на снижение аварийности – необоснованна и даже наивна, ведь лобовое столкновение на скорости 58 километров в час (с учетом допусков ПДД) почти так же страшно, что и на скорости 78 километров в час. И это без учета обязательного наличия городских идиотов, для которых ПДД – пустой звук.

Не все в курсе, что по ГОСТам на иркутской ГЭС всего по одной полосе движения в каждую сторону, именно поэтому сплошная здесь имеет одну линию, а не две. То есть это двухполюсная дорога, по которой считается за норму ездить в четыре ряда. Причем, на больших скоростях, по прямой. Естественно, это влечет за собой последствия в виде частых аварий. Традиционная безалаберность иркутских водителей дает дополнительный повышающий коэффициент, но корень проблемы совершенно в ином.

Он – в узости дороги, невозможности ее расширить и отсутствии полноценного разделительного отбойника между полосами встречного движения.

Почему нельзя расширить и перестроить дорогу? Потому что она проходит по плотине ГЭС, которая, вообще говоря, не предназначена для магистрального движения городского транспорта. ГЭС – федеральный стратегический объект, находящийся на особом контроле государства. Устройство на плотине одной из центральных дорог крупного города – уже серьезное нарушение. В перспективе автомобильную трассу с ГЭС необходимо убрать, но это возможно только при условии строительства нового моста через Ангару в створе Старокузьмихинской и Байкальской улиц.

Мост-дублер ГЭС – вопрос областного лоббирования со стороны губернатора, и никак иначе. Муниципальная казна такой объект не потянет. Как и областная. Нужно федеральное финансирование и несколько лет ударной стройки. Однако это не означает, что пока денег на мост не дали, следует сидеть сложа руки. На самом деле транспортную ситуацию в районе ГЭС можно улучшить, выполнив всего несколько простых действий.

Первое. Расширить Байкальское кольцо и построить две-три хорды, обеспечивающие прямой съезд на ГЭС с улицы Байкальской и из Солнечного.

Второе. Реконструировать перекресток ГЭС и Старокузьмихинской – тугой и затормаживающий движение светофор здесь следует заменить современной двухуровневой развязкой.

Третье. Организовать кольцевое движения в створе улиц Мухиной, Захарова, Якоби. Для этого нужно всего ничего: снести уродливые руины в центре существующей развязки и немного изменить геометрию дороги.

Если выполнить эти три простых пункта, пропускная способность ГЭС увеличится на порядок, что само по себе снимет многие вопросы в части аварийности. Пока же решение ГИББД больше походит на имитацию бурной деятельности пополам с желанием хорошенько заработать на иркутских водителях.

БАБР следит за развитием событий.

Фото: Irkutskmedia.ru

© Babr24.NET

URL: http://babr24.net/irk/?IDE=193682
bytes: 4161 / 3648

Другие новости в сюжете: "Дороги Иркутска"

Поделиться в соцсетях:

Подписка

Подписаться на новости (или отписаться от них):

Другие новости в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Снег, заторы, летняя резина. Иркутск «встал» в 8-балльных пробках

Утром 22 октября на дорогах Иркутска образовались восьмибалльные пробки. Утренний снегопад привел к многочисленным заторам и авариям. Традиционно самым загруженным участком города стали улицы перед Глазковским мостом. Поток машин плетется по улицам Маяковского, Пушкина, Гоголя, Челнокова, ...

В Прибайкалье могут ввести нулевой налог на электромобили

Во время заседания бюджетного комитета Заксобрания Иркутской области 21 октября замминистра ЖКХ, энергетики и транспорта региона Сергей Малинкин предложил парламентариям ввести нулевой налог на электромобили. Также предполагаются льготы и для водителей автомобилей на газомоторном топливе. По ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Общество, Иркутск

21.10.2019

648

19

На плотине ГЭС в Иркутске вступило в силу ограничение скорости до 40 км/ч

21 октября на плотине ГЭС в Иркутске ограничили скорость движения транспорта до 40 километров в час. Накануне здесь в обоих направлениях установили соответствующие дорожные знаки. Нарушение скоростного режима будут фиксировать камеры видеонаблюдения. Городские власти считают, что это позволит ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Авто-мото, Иркутск

21.10.2019

1121

29

Как ремонтируют водопропускные трубы на федеральных дорогах Прибайкалья. Фото

Новая технология с полимерными «рукавами» позволяет продлить срок службы трубы, повысить её коррозионную стойкость и сейсмоустойчивость. Такой способ ремонта исключает строительство временных объездных дорог и не снижает пропускную способность потока автомобилей. Первую приёмку работ провели ...

Автор: Александр Макаров

Источник: Babr24.com

Транспорт, Иркутск

16.10.2019

2456

29

«Аэрофлот» ограничил доступ «золотым» клиентам в бизнес-зал аэропорта Иркутска

С 16 октября «Аэрофлот» ограничил доступ в бизнес-зал иркутского аэропорта всем клиентам с картами Золотого уровня. «С 16.10.2019 введены ограничения на доступ в бизнес-залы для участников Золотого уровня в аэропортах Геленджика, Грозного, Иркутска, Магаса, Нижневартовска и Ханты-Мансийска. В ...

NordStar запускает рейсы из Красноярска в Братск

С 30 октября будет запущено авиасообщение между Красноярском и Братском. Регулярные рейсы по этому маршруту будет осуществлять авиакомпания Nordstar еженедельно по средам и субботам. Как сообщается на сайте авиакомпании, вылеты на двухмоторном турбовинтовом самолете  ATR-42 из Братска будут по ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Братск, Красноярск

16.10.2019

1073

27

Строительство дороги до мыса Хобой на Ольхоне обойдётся в 800 миллионов рублей

Директор «Заповедного Прибайкалья» Умар Рамазанов сообщил, что в 2020 году планируется строительство дороги плиточной формы до мыса Хобой на Ольхоне. По словам Рамазанова, дорога нужна, чтобы решить проблему несанкционированных съездов и проездов. Ее будут строить с помощью больших плит, она ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Иркутск, Байкал

15.10.2019

2039

51

10 баллов. Гигантские пробки и аварии парализовали движение в Иркутске

Утром 14 октября Иркутск «встал» в 10-балльных пробках. Ситуацию осложняли сразу несколько ДТП в разных частях города. Сложнее всего ситуация на левом берегу. Скорость потока машин на улицах Лермонтова, Маяковского, 2-ой Железнодорожной и Боткина не превышала 5 километров в час. Также заторы ...


Соболев Александр

Кутергина Елена

Бадмацыренов Жаргал

Савельев Александр

Татаринов Андрей

Крутов Андрей

Смирнов Александр

Садовская Марина

Моисеев Владимир

Киселев Павел