Александр Макаров

© Babr24.com

ПолитикаРасследованияЭкономика и бизнесИркутск

22706

31.08.2018, 15:33

Борьба за аэропорт. Сергей Левченко ответит за махинации в суде?

В вопросе строительства терминала аэропорта правительство Иркутской области вроде бы перешло от слов к делу. Однако для губернатора региона Сергея Левченко это может обернуться новым витком неприятностей. Борьба за иркутский аэропорт перешла на следущий уровень.

«Камень преткновения»

Не будем подробно говорить о том, что Иркутск остро нуждается в аэропорте за пределами города. Это губернатору Левченко не по силам. После потери федерального финансирования вопрос о строительстве нового аэрокомплекса за пределами города закрыт на долгое время, пока речь идет только о новом терминале на территории действующего аэропорта.

В июне 2018 года Сергей Левченко объявил о начале строительства. Выяснилось, что строительством аэропорта займётся дочерняя компания Ростеха «Рампорт-Безопасность», а «Новапорт» выступит в качестве «специалиста по эксплуатации». Компании «Рампорт-Безопасность» выделили земельный участок под строительство в субаренду на 10 лет. Замминистра транспорта Ольга Золотарёва заявила, что соглашение о субаренде участка было заключено с «Рампорт-Безопасность» как с юридическим лицом, а не как с инвестором, чтобы «предотвратить все возможные претензии ФАС».

Именно эти факты стали основанием для многомиллионного иска, который предъявили Левченко и правительству региона.

Иск против Левченко и «Новапорта»

Несмотря на последующие предостережения ФАС и недовольство крупных игроков рынка, которым не дали возможности побороться за лакомый кусок аэропорта, 19 августа на территории старого аэропорта заложили первый камень нового терминала. Начало строительства и церемония закладки первого камня стали «камнем преткновения» – так окрестили ситуацию федеральные СМИ.

Левченко и Ко на закладке первого камня нового терминала аэропорта

Последовал ответный ход: британская компания «Геоника ЛЛП» 28 августа подала в Арбитражный суд Московской области иск против губернатора Иркутской области Сергея Левченко. А также против всех причастных – АО «Новапорт Иркутск», аппарата губернатора и правительства Иркутской области, ООО «Рампорт Безопасность» и АО «Иркутскаэроинвест».

«Геоника ЛЛП» в иске требует признать недействительными сделки, связанные с поиском инвестора для строительства и реконструкции аэропорта Иркутска.

Иск стал реакцией от «потенциальных инвесторов», оставшихся за бортом. Теперь Левченко и Ко могут погрязнуть в судах, и это, возможно, позволит затормозить стройку и нанести массу неприятностей Левченко, который собирался использовать строительство нового терминала, как трамплин на второй срок.

Пока неизвестно, какие санкции последуют со стороны ФАС. Однако в том, что они будут, сомневаться не приходится. Ведомство однозначно дало понять, что строительство терминала без конкурса – нарушение закона.

Левченко «заложил» аэропорт из-за долгов сына?

Параллельно с информацией об иске разгорелся и другой скандал. Федеральные СМИ заинтересовались Левченко-младшим, который уже погряз в судебных исках и уголовных делах, связанных то с неуплатой налогов, то с долгами.

Левченко Андрей, Иркутск, 43 сессия Законодательного собрания Иркутской области, 19 октября 2016 года., фотограф: Яна Ушакова © Проект "Лица Сибири"

До недавнего времени Андрей Левченко был на грани банкротства. В марте 2018 года суд в деле Андрея Левченко начал процедуру реструктуризации долгов.

Однако удивительным образом летом Андрей Левченко резко улучшил свое финансовое положение и заплатил долги из собственного кармана. Правда, откуда у него взялись деньги – вопрос без ответа. Бабр подробно писал об этой истории: Сергей Левченко: спасательный мандат для сыночка.

Остановимся только на одном любопытном факте: деньги, которые Левченко отдал на покрытие долгов, были переведены со счетов иркутского филиала КБ «Солидарность». Левченко мог получить от банка кредит и этими средствами погасить долги. Однако как могли дать кредит почти банкроту?

Оказалось, что в этом же КБ «Солидарность» с 2017 года на депозите числятся средства ОАО «Международный аэропорт Иркутска» — 300 миллионов рублей. Напомним, что основной акционер иркутского аэропорта — областное правительство, подотчетное, в свою очередь, губернатору Левченко.

По одной из версий, деньги ОАО могли быть использованы как гарантия по кредитам для Левченко-младшего. В этом случае речь может идти о масштабном использовании государственных средств в личных целях.

Отметим, обвинения в том, что Левченко намерен использовать иркутский аэропорт в личных целях, звучали и ранее. Еще в 2016 году разгорелся скандал из-за попыток правительства региона продать аэропорт за весьма скромную сумму в частные руки – холдингу «Новапорт» Романа Троценко. СМИ предполагали, что Троценко мог быть одним из тех, кто оказал поддержку Левченко на выборах и был заинтересован в ответной благодарности.

По долгам нужно платить, однако сомнительные методы могут затянуть на дно. Выйдут ли Левченко сухими из воды – неизвестно. Зато ясно, что в ситуации с иркутским аэропортом борьба переходит от закулисных интриг к судебным разбирательствам.

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

Александр Макаров

© Babr24.com

ПолитикаРасследованияЭкономика и бизнесИркутск

22706

31.08.2018, 15:33

URL: https://babr24.net/irk/?ADE=180408

bytes: 6274 / 5168

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Александр Макаров.

Другие статьи в рубрике "Политика" (Иркутск)

Девочкина грамота: инфляция парламентского почета в Прибайкалье

Не будет преувеличением сказать, что ходатайство о вручении почетной грамоты Заксобрания Иркутской области – для большинства депутатов парламента единственная реализуемая возможность сделать хоть что-то полезное для своих избирателей. Единственная.

Георгий Булычев

ПолитикаОбществоСкандалыИркутск

4205

28.03.2024

Нам пишут: ангарская транспортная монополия. Под присмотром «своего» мэра

Житель Ангарска о наболевшей проблеме непомерной стоимости проезда в общественном транспорте города и откровенном равнодушии властей на все запросы и предложения жителей. Стилистика орфография и пунктуация автора сохранены.

Сергей Кузнецов

ПолитикаТранспортСкандалыИркутск

3143

28.03.2024

Инициализация Модестова: испытание медным ТАССом

Тяжелое крещение информационным боем проходит сейчас новый глава минздрава Андрей Модестов. В процессе арестов двух его предшественников и за более чем два года отсутствия настоящего министра (а все понимали это так вне зависимости от личности разных и.о.

Георгий Булычев

ПолитикаОбществоИркутск

6798

27.03.2024

Три года: полет ненормальный. Маргарита Цыганова и министерство ничегонеделанья

Странное и мертворожденное дитя иркутской бюрократической мысли – министерство молодежной политики региона – в этом году «празднует» свое восьмилетие.

Глеб Севостьянов

ПолитикаМолодежьИркутск

8120

26.03.2024

Первый после спикера. Сессия Заксобрания: онлайн Бабра

На мартовской сессии Заксобрания Иркутской области депутаты начали перекраивать структуру руководства парламентом: скоро здесь будет должность первого заместителя спикера.

Георгий Булычев

ПолитикаИркутск

12097

26.03.2024

Телеграм Иркутска за неделю: тулунское крушение и фиктивное назначение Алдарова

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов с 18 по 24 марта включительно.

Глеб Севостьянов

ПолитикаСкандалыИркутск

9559

25.03.2024

Блогнот. Про результат выборов в Иркутской области

Иркутская область заняла 6-е с конца место по явке на Президентских выборах. Именно явка была главным показателем успешности или неуспешности региональных властей по организации этого важного процесса. Регион показал в итоге чуть больше 63% и это один из самых низких показателей в стране.

Сергей Кузнецов

ПолитикаИркутск

9022

22.03.2024

Тулунский «Спрут»: карты следователей, деньги бюджета, два ствола

По итогам длящегося уголовного разбирательства в Тулуне, видимо, можно будет снимать захватывающий сериал вроде известного «Спрута».

Георгий Булычев

ПолитикаОбществоКриминалИркутск

18525

21.03.2024

Экскурсия в медвежью берлогу: расклады на муниципальную кампанию – 2024

В телеграм-каналах, аффилированных с правительством региона, ненавязчиво анонсировали старт праймериза иркутской «Единой России». Он назначен на 26 марта 2024 года. На старт, внимание, марш, как говорится. Ну что, кому в этом году «нарисуют» победу?

Глеб Севостьянов

ПолитикаИркутск

7069

21.03.2024

Саянск: удастся ли избежать возвращения в безнадегу?

В российской политике всегда многое (если не все) зависит от величины личности руководителя. Соответственно, один человек может обеспечить резкий рывок в развитии территории, но с уходом такого управленческого таланта машина встанет...

Георгий Булычев

ПолитикаИркутск

10271

20.03.2024

Больше не красный пояс? Последний провал иркутских коммунистов

Результаты выборов президента Российской Федерации для Иркутской области оказались неожиданными. И речь сейчас не о замусоленной вдоль и поперек теме явки избирателей в регионе, а о результатах кандидатов, которые в Иркутской области оказались весьма и весьма неоднозначными.

Глеб Севостьянов

ПолитикаИркутск

10095

20.03.2024

Улучшение законодательства для защиты животных: новые правила для цирков и дельфинариев

Положение о федеральном государственном контроле в области обращения с животными является документом, регулирующим в России вопросы контроля и надзора за обращением с животными. Недавно были внесены существенные изменения в этот документ — менее чем через три года после его принятия.

Анна Моль

ПолитикаБратья меньшиеЭкономика и бизнесИркутск

4871

20.03.2024

Лица Сибири

Литвиненко Вадим

Усов Леонид

Маковоз Олег

Евладов Алексей

Боринский Анатолий

Зайцев Константин

Апрелков Николай

Барданов Александр

Слипенчук Михаил

Каньков Олег