"Ангарский трамвай" распилят и продадут

Очередное обострение и без того непростой ситуации в ангарской транспортной системе.

В МУП "Ангарский трамвай" (ОГРН 1023800515408) еще в бытность его директором Артема Бондарева, были сокращены медицинские работники по выпуску водителей на линию. Сделано это было по загадочным мотивам, официально же преподнесено как "оптимизация".

Так как все водители трамваев должны проходить регулярный медосмотр, то МУП "Ангарский трамвай" в лице Артема Бондарев заключил договор с ОАО "Автоколонна 1948" (ОГРН 1023800515980) на выполнение предрейсового и послерейсового медосмотров у медработников автоколонны. За это "Ангарский трамвай" выплачивал автоколонне круглую сумму - около миллиона рублей в месяц.

Нюанс сделки становится понятным, если вспомнить, что Артем Бондарев являлся ставленником "транспортной группировки", в которую входит Сергей Шарков (директор ОАО "Автоколонна 1948", депутат Думы АГО, в недавнем прошлом председатель правления Ангарского городского союза автотранспортников) и заместитель мэра Ангарска Александр Лысов, в прошлом директор МУП "Ангарский трамвай".

В конце марта 2017 года на общем собрании МУП "Ангарский трамвай" его новый директор, Виктор Загерсон, уведомил коллектив о серьезных проблемах. Так, по словам директора, МУП задолжал автоколонне за медицинское обслуживание целых три миллиона рублей. Решить вопрос с задолженностью директор намерен очередным витком оптимизации и модернизации.

Историю взаимоотношений Лысова, Шаркова и Загерсона, как и их богатое прошлое, мы рассмотрим в отдельном материале. Пока лишь достаточно сказать, что Загерсон до своего пришествия в "Ангарский трамвай" трудился в Сбербанке, где заведовал запчастями в гараже. В том же самом Сбербанке в свое время трудился и Александр Лысов.

По словам работников МУПа, директор решил провести настоящую реорганизацию, больше похожую на разгром. Так, предполагается сократить 50 кондукторов и 20 рабочих. Работников намерены уволить не по официальному сокращению, с выплатой пособий, а "по статье". Как неофициально сообщили сотрудники МУПа, имеется устный приказ директора максимально следить за дисциплиной и при малейшем ее нарушении безжалостно увольнять провинившихся.

Кроме того, в ближайшее время 17 трамваев предполагается пустить на металлолом. Таким образом, на линии останутся лишь 20 вагонов, что фактически приведет "Ангарский трамвай" к банкротству.

Впрочем, не исключено, что именно банкротство МУПа и является целью "транспортной группировки". В частности, известно, что уже несколько месяцев ведутся разговоры о продаже трехэтажного здания управления МУП "Ангарский трамвай". Не исключено, что из него хотят сделать очередной торговый или офисный центр.

Отметим, что последние годы МУП "Ангарский трамвай" показывает сплошные убытки. "Эффективые менеджеры" оказались неспособны не только вывести предприятие на прибыль, но даже сократить убытки. Так, в 2014 году МУП показал убытки в сумме 22 миллиона рублей, в 2015 году - 17 миллионов.

URL: http://babr24.net/irk/?IDE=157232

bytes: 3112 / 2993

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Максим Бакулев, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 3224 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Ангарск)

Экономика России. В шаге от коллапса

Россия переживает тройной шок: обвал нефтяных котировок, курса рубля и фондового рынка усугублен резким замедлением мировой экономики и введением в стране беспрецедентных карантинных мер на фоне пандемии коронавируса. Ранее по теме: Прорвемся?

Леонид Федоров

Экономика и бизнесОбществоМир

8830

02.04.2020

Коронавирус: насколько мы готовы обрушить экономику?

Ситуация с коронавирусом превращается в тихий, но весьма разрушительный психоз. Теперь уже и в Москве вводятся жесткие ограничения на выход жителей из домов, подобные тем, которые были введены раньше в Италии. Эффективность этой меры крайне сомнительная.

Дмитрий Верхотуров

Экономика и бизнесЗдоровьеРасследованияМир

26280

31.03.2020

Как Путин, США и коронавирус российскую экономику хоронят

Экономика России отправилась в жесткое пике — пожалуй, самое сильное с 2014 года. И если тогда двукратный обвал рубля происходил на фоне войны в Украине и резкого падения цен на нефть, то в марте 2020 года в центре внимания прежде всего коронавирус и развал сделки ОПЕК.

Леонид Федоров

Экономика и бизнесРасследованияМир

13511

09.03.2020

Завиральный капремонт: невыполнимые планы министра Малинкина

Год только начался, но уже можно предположить, чем он закончится — очередным срывом графиков и рядом коррупционных скандалов в Фонде капремонта Иркутской области. Краткая хронология: - 5 февраля 2020 года директор Фонда капремонта Константин Рассолов подал в отставку.

Антoн Херсонцев

Экономика и бизнесПолитикаМир Иркутск

7194

05.03.2020

«Роснефть» наращивает экспансию в Иркутской области. Запахло политикой?

Крупнейшая нефтяная компания России увеличивает экономическое и хозяйственное присутствие в Иркутской области. Открытым остается вопрос о политическом отражении этих процессов.

Антoн Херсонцев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

6741

04.03.2020

Курортный сбор не отпугнул россиян от отдыха на родных берегах

С начала нынешнего года в пилотных регионах собрали 361 миллион рублей курортного налога. На стадии обсуждения эксперимента многие скептики были уверены, что подобное нововведение отпугнет россиян от отдыха на родных курортах.

Елена Бeрёзка

Экономика и бизнесТуризмМир

4718

13.09.2019

Форекс торговля в РФ уходит в прошлое?

После принятия в РФ закона о регулировании рынка Форекс у российских трейдеров появилась надежда на продолжение своей деятельности в защищённом правовом поле. Но в процессе внедрения этого закона оказалось, что действительность не оправдывает ожиданий.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесОбществоМир

24044

25.03.2019

Туристы не должны страдать в споре «ИрАэро» и «Жемчужной реки»

Туристы жалуются на деятельность туроператора по Китаю «Жемчужная река». Событие, вызвавшее наибольший резонанс, - четырехдневная задержка вылета самолета с острова Хайнань в Хабаровск, которым туристы «Жемчужной реки» должны были вернуться с отдыха, происшедшая в конце ноября.

Елена Бeрёзка

Экономика и бизнесТранспортТуризмМир Китай

7010

08.12.2018

После 26 лет работы на рынке туроператорскую деятельность прекратила «Натали Турс»

Приказом Ростуризма от 3 сентября 2018 года из единого федерального реестра туроператоров исключены сведения о юридических лицах, осуществляющих свою деятельность под брендом «Натали Турс»: ООО «Панорама Тур» (ИНН 7709493430); ООО «Агентство путешествий «НАТАЛИ» (ИНН 7728146424); ООО Туроператор ...

Елена Бeрёзка

Экономика и бизнесСкандалыТуризмМир

5903

04.09.2018

Компенсацию получат не все клиенты лопнувшей «Матрёшки Тур»

Финансовое обеспечение туроператора «Матрёшка Тур», объявившего о приостановке деятельности 22 июня, оценивается в 25 миллионов рублей.

Елена Бeрёзка

Экономика и бизнесПроисшествияТуризмМир

5145

02.08.2018

Рынок покидает крупнейший туроператор - «Интрэвел Столешники»

20 июля стало известно, что прекращает деятельность один из старейших туроператоров - «Интрэвел Столешники». По информации пресс-секретаря Российского союза туриндустрии Ирины Тюриной, компания проработала на рынке туристической индустрии более 20 лет.

Елена Бeрёзка

Экономика и бизнесТуризмМир

5522

21.07.2018

Курортного сбора в Крыму в 2018 году не будет

Крым пока не готов вводить курортный сбор, Госсовет республики решил отложить его введение на год – до 1 мая 2019 года. Соответствующие изменения в закон приняты на сессии Государственного совета Республики Крым 25 апреля в первом и во втором, окончательном, чтениях.

Елена Бeрёзка

Экономика и бизнесТуризмМир

4926

27.04.2018

Лица Сибири

Полушин Дмитрий

Трубников Владимир

Булыгин Игорь

Щапов Михаил

Гребенщиков Сергей

Кириллов Игорь

Хомич Альбина

Шершнев Денис

Буханов Владислав

Федорова Елена