Ленская ТЭС - неуместный блеф?

Правительство Иркутской области может хорохориться до бесконечности, однако реальности это не меняет - проект Ленской ТЭС в Усть-Куте заморожен. По крайней мере в среднесрочной перспективе.

Как уже писал БАБР, 2 марта в Иркутске прошло выездное заседание комитета Госдумы по энергетике, где были подняты ключевые вопросы развития отрасли в Прибайкалье. Среди них - небезызвестный проект Ленской ТЭС в Усть-Куте, который находится в работе с середины прошлого десятилетия.

Приведем факты. На сегодняшний день они таковы:

Ленская ТЭС возводится в Усть-Куте в границах микрорайонов Речник и Бирюсинка. Площадь участка составляет 260 тысяч квадратов. Первая очередь ТЭС мощностью 400 МВт должна быть запущена до конца 2015 года. Станция будет потреблять около 500 млн. кубов газа, поставляемых "Иркутской нефтяной компанией" со своих месторождений.

Это хорошо проработанный энергетический проект, реализуемый "Иркутскэнерго" на протяжении последних нескольких лет.

Однако сама идея и рыночная составляющая проекта основана на допущении, что российское государство (+ некоторое количество условно частных инвесторов) будут и дальше вбухивать миллиарды рублей в развитие севера Сибири и Дальнего Востока.

Так вторая и третья очередь Ленской ТЭС должны вывести станцию на проектную мощность в более чем 1000 МВт. Капиталовложения под это дело планировались солидные - в ценах конца 2013 года стоимость первой очереди ТЭС оценивалась в 26 млрд. рублей, второй и третьей - около 15 млрд. рублей. По приблизительным оценкам, в условиях беспрецедентной инфляции и девальвации национальной валюты данные цифры следует увеличить как минимум на 20-30%.

Если ли такие деньги у энергетиков? Вопрос интересный, но не первостепенный. Куда важней понять ситуацию с потенциальным рынком сбыта. 1000 МВт - это много. Для одного Усть-Кута такие мощности явно избыточны.

Как уже было сказано, Ленская ТЭС ориентирована на массированные инвестиции в Севера. Согласно проекту, потребителями энергии с новой станции должны стать: газопровод "Сила Сибири" (200 МВт), золотодобывающие предприятия Бодайбинского района (137 МВт), ВСТО (144 МВт), Удоканский горно-обогатительный комбинат (368 МВт), объекты "РЖД" по реконструкции БАМа и Транссиба (273 МВт), месторождения золота "Сухой Лог" (30 МВт) и "Чертово корыто" (24 МВт).

Солидный список потребителей, чьи совокупные заявки даже несколько превышают планируемую мощность Ленской ТЭС. И все бы хорошо, вот только в реальности "хотелки" до сих под не подтверждены и не актуализированы.

Генеральный директор "Иркутскэнерго" Олег Причко выразился по этому поводу предельно четко. По его словам, ни один из потенциальных потребителей на начало марта 2015 года не заключил с компанией соответствующих предметных договоров.

— В принципе на словах все согласны, а когда мы говорим о заключении договора, никто не соглашается, даже Российские железные дороги, которые на совещании в министерстве энергетики говорили, что без подключения к нашей ТЭС "БАМ точно не поедет". Когда же мы их попросили документально подтвердить заявку на 230 МВт, они завели речь о 80. Проект просчитан по экономике, но без договоров о предоставлении энергии и мощности он не может быть реализован, - изложил позицию энергетиков г-н Причко (цитата по АИА "Альтаир").

Исчерпывающе.

Если немного упростить, то ситуация вкратце такова: проект имеет перспективы, но пока находится в замороженной стадии в виду отсутствия реальных потребителей. Не забудем - на дворе полномасштабный экономический кризис. Вложения в реконструкцию БАМа, расширение ВСТО и даже строительство пресловутой "Силы Сибири" - до сих пор под большим вопросом. А значит - под вопросом и заявленный спрос на электроэнергию с Ленской ТЭС. Простая рыночная цепочка.

Проект вызывает скепсис еще и потому, что до сих пор не решен вопрос с сетями доставки энергии. По самым скромным оценкам, строительство одной линии напряжением 500 кВ оценивается в 11–12 млрд. рублей.

По задумке эти солидные капвложения должно обеспечить государство, а именно - Федеральная сетевая компания. Однако с финансами у Москвы нынче туго. Мягко говоря. Поэтому вопрос с сетями повис в воздухе. Как повис и весь проект Ленской ТЭС.

Ну а что же Правительство Иркутской области?

Вместо того, чтобы трезво оценить ситуацию и дать объективную оценку проекту ТЭС, региональные чиновники пышут оптимизмом. Выступая на выездном заседании комитета Госдумы, министр ЖКХ Прибайкалья Иван Носков заявил, что уже в 2016-2017 годах мощность ТЭС составит 1068 МВт, она станет второй по генерации тепловой станцией региона и "основным энергетическим объектом для ускорения промышленного развития центральной части Иркутской области и прилегающих к ней территорий".

Пока все радости существуют только на бумаге. Так для реализации проекта создана некая программа "Байкальского энергопромышленного комплекса", разработкой документации под которую занимается ООО "Корпорация развития Иркутской области". Господин Носков выразил уверенность, что эти меры позволят "привлекать в проект средства инвесторов на принципах частно-государственного партнерства". Многообещающе.

По мнению автора этой статьи, бравурные заявления чиновников трудно расценивать иначе, как неуместный и крайне опрометчивый политэкономический блеф, граничащий с умышленным введением в заблуждение граждан и экспертного сообщества. Непрофессионального и глупо.

Для лучшего понимания:

Набирает обороты. Для проекта газовой станции в Усть-Куте определили площадку и объемы топлива

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.net/irk/?ADE=133674

Bytes: 6219 / 5484

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Леонид Федоров, редактор журналистских расследований.

На сайте опубликовано 419 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Нам пишут. Совсем не весенняя аптека "Апрель"

Уважаемая редакция Бабра! Просим вас и правоохранительные органы обратить внимание на сеть иркутских аптек «Апрель». Повсюду в рекламе они позиционируют себя как «муниципальная аптека» с низкими ценами. И пенсионеры бегут туда, как за пирожками в базарный день.

Лера Крышкина

ЭкономикаОбществоИркутск

2828

10.08.2026

Бумага не стерпела. «Илим» недоплатил за сделку с американцами

За «Илимом» не пришли, но постучались. Прокуратура Санкт-Петербурга потребовала взыскать 1,82 миллиарда рублей с ООО «Илим Глобал Тимбер Рус» – структуры, связанной с совладельцами группы «Илим» Захаром Смушкиным и Борисом Зингаревичем.

Георгий Булычев

ЭкономикаПолитикаИркутск

15405

05.08.2026

Реанимация «Сегежи»: на помощь придет китайский дефибриллятор?

Терпящий финансовое бедствие лесопромышленный холдинг Segezha Group обратился за помощью к соседям из КНР – компания привлечет китайских партнеров к строительству нового биотехнологического комплекса «Новоенисейский ЛХК/Тайга» в Енисейском округе Красноярского края.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

3573

05.08.2026

Хлебнуть медку от иркутского минсельхоза и не умереть

Министр сельского хозяйства Иркутской области Марина Кожарина 22 июля говорила красивые слова на Дне поля, где бизнесу показывали результаты испытаний масличных и бобовых культур, в том числе рапса.

Георгий Булычев

ЭкономикаЭкологияПолитикаИркутск

21453

31.07.2026

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

15542

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

4366

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

8319

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

5510

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

4640

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

25985

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

17514

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

28996

10.07.2026

Лица Сибири

Дубровин Александр

Люстрицкий Дмитрий

Шабанов Гейрат

Ерахтин Евгений

Баталин Антон

Попов Максим

Параничев Юрий

Щапов Виктор

Свиридов Дмитрий

Доржиев Бальжинима