Борьба за место под солнцем на автобусных остановках
Иркутяне, у которых нет личного авто, пытаются успеть на свой автобус и не попасть под колеса другого. Причин тому много: водители останавливаются где получится, образуя заторы. Остановочные пункты находятся прямо на проезжей части. Каково быть пассажиром общественного транспорта в столице Приангарья?
Пятьдесят четыре. Именно столько маршрутов имеют право высаживать и забирать пассажиров в этом месте. Остановка "Курорт Ангара" - одна из самых загруженных в областном центре. Для жителей Ново-Ленино, второго Иркутска, Боково это основной пересадочный пункт. Из-за большого потока транспорта водители останавливаются где придется. А пассажиры бегают за нужным автобусом. Таксист Анвар Сулиманов базируется здесь давно. Говорит, самый разгар толкучки - восемь утра. Причиной такого транспортного коллапса, по его мнению, становятся некоторые недобросовестные водители. "Встанут и стоят, ждут. По пять минут могут стоять ждать одного человека. А за ним собирается такая пробка, что до самого Иркутного моста получается. Потому что автобусы большие, крупные. Два-три автобуса встанет - и все, остановка забитая", - говорит Анвар Сулиманов, водитель такси.
Ещё один проблемный пункт - на улице Дзержинского. Несколько лет назад там запретили остановку некоторым городским маршрутам. Но разгрузили участок ненадолго. Сейчас его облюбовали междугородние перевозчики - здесь они не только забирают пассажиров, но и коротают время до рейса. Тем временем пассажиры муниципальных маршрутов вынуждены протискиваться между большими машинами, чтобы сесть на свой транспорт, и зачастую прямо на проезжей части. В администрации Иркутска решение проблемы нашли. Осталось только исполнить. "Мы проводим активную работу сейчас по упорядочению движения данного вида транспорта, в части несогласования министерством ЖКХ и транспорта остановочного пункта "Центральный рынок". То есть перераспределение потоков на автовокзал, для того чтобы конечный пункт не должен быть на Центральном рынке у этого транспорта. Чтобы они не отстаивались длительное время на остановках", - отмечает Юлия Гордина, заместитель начальника департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта комитета по ЖКХ администрации г. Иркутска.
Специалисты намерены разбить остановки, такие, как "Курорт Ангара", на зоны. На каждой поставят табличку с указанием номера маршрута. Это поможет ликвидировать очереди в несколько рядов, уверены в мэрии. Такая работа займет полтора года.
