Девиз "Труда" – халтура?

Автор: Вениамин Канцельсон, БАБР.RU,

Источник: © Babr24.com,

Иркутск, Байкал

22.07.2008 21:42

12986

95

437

Иркутск уверенно становится городом "пробок". Начиная с 10 утра и до 19 вечера в центре города движение естественными способом ограничено до 5 километров в час максимум. Причина тому – пробки.

Впрочем, центром дело не ограничивается. Весьма затянувшийся ремонт улиц Байкальской и Лермонтова существенно блокирует главное транспортное кольцо города, в результате чего многие люди предпочитают засиживаться на работе допоздна и начинать работу на час раньше. Для вожделенного удвоения ВВП это, может быть, и неплохо, но лето – как и в прошлом году – для иркутян безнадежно испорчено.

Напомним, что опупея с дорогами началась еще весной 2007 года, когда ЗАО "Труд" подрядился отремонтировать улицы Байкальская и Лермонтова. Сергей Тен, генеральный директор ЗАО "Труд", видный деятель "Единой России" и лидер "МГЕР" в Иркутске, называл весьма оптимистичные сроки ремонта дорог, чем несказанно радовал и заказчика – мэрию Иркутска, и потребителей – то есть рядовых иркутян. Естественно, в свете предстоящих выборов в Госдуму шоу проходило под девизом "Новые дороги - Иркутску" и недвусмысленной символикой "Единой России". Правда, когда сроки ремонта, мягко говоря, подзатянулись, символика куда-то исчезла вместе с девизом, да и среднеазиатские гастарбайтеры, которых напропалую эксплуатирует ЗАО "Труд", прямо скажем, мало похожи на членов российской "партии власти".

Еще в 2007 году иркутян немало озадачили методы работы ЗАО "Труд". Зачем-то для банального расширения дороги понадобилось перегораживать всю старую трассу, почему-то никто не подумал соорудить пусть грунтовую, но функционирующую объездную дорогу, на ночь и выходные работа полностью замирала, хотя совершенно очевидно, что главную транспортную магистраль города необходимо ремонтировать именно по ночам. С грехом пополам все это безобразие к зиме было кое-как закатано асфальтом - а с весной все... не продолжилось, нет. Началось заново.

Никто в Иркутске не может понять, с какой целью отремонтированный в 2007 году участок дороги в микрорайоне Байкальском весной 2008 года начал ремонтироватся заново. Рассуждения Сергея Тена о неких "уникальных технологиях" вызывают горький смех – десяток таджиков, заколачивающих гвозди в дорожное покрытие под присмотром русского прораба, весьма отдаленно напоминают о вообще каких-либо технологиях. А асфальт, проваливающийся уже через неделю после очередного закатывания денег под каток, свидетельствует скорее вообще о полном отсутствии не то, что каких-либо технологий, а и элементарного соблюдения норм и правил строительства.

С улицей Лермонтова дело обстоит еще хуже. Напомним, что на участке от Жуковского до Школы МВД ранее была весьма приемлемая трасса с очень симпатичной тенистой аллеей посредине, которая являлась любимым местом прогулок населения Студгородка. Никаких принципиальных транспортных проблем на этом участке не было, во всяком случае в сравнении со злосчастным спуском к мосту с улицы Маяковского или с "Радищевским кольцом". Тем не менее, ремонт почему-то было решено начать именно в этом месте. И началось...

Сначала руководство "Труда" пообещало сохранить аллею и лишь расширить проезжую часть. Затем воспоминания об аллее куда-то улетучились, и речь зашла о колоссальной – на целый километр – никому не нужной автостоянке посредине проезжей части. Три месяца движение на участке было почти полностью блокировано – для проезда транспорта строители оставили узкую двухполосную дорожку, малейшая авария на которой останавливала весь поток на несколько часов. "Порадовали" в этой ситуации и доблестные сотрудники ГИБДД – они и не подумали хоть как-то регулировать движение в районе строительства, или хотя бы повесить внятные предупреждающие знаки.

Апофеоз ремонта случился тогда, когда кто-то в высших кругах вдруг вспомнил, что строители забыли проложить трубы водоснабжения для новых кварталов, которые планировалось разместить под трассой. Пришлось ломать все, что было сделано, копать огромную канаву и начинать песню про белого бычка с начала. Злые языки говорят, что ЗАО "Труд" работает вообще без какого-либо проекта, и, хотя и не хотелось бы в это верить – но история с трубами наводит на разные мысли...

Кстати, о технологиях. Во всем мире признано, что прокладка труб под дорожным покрытием совершенно нецелесообразна. Дорога – крайне дорогостоящее мероприятие, особенно в его российской реализации, когда на один (!) километр трассы легко уходит сотня-другая миллионов рублей. Разбивать такую дорогу при любой водопроводной аварии или врезке – полное экономическое безумие. Во всех странах мира, за исключением какой-нибудь Нигерии или Зимбабве, трубы прокладываются в стороне от дорог, как правило, через подвальные и цокольные помещения зданий. Однако, говоря о новых технологиях, именно об этом моменте российские дорожные инженеры почему-то напрочь забывают...

Качество новой дороги на Лермонтова ничуть не уступает своему собрату на Байкальской. Асфальт начал куда-то проваливаться уже через неделю после первого же серьезного дождя. Небольшие "недоделки" в виде дыр размером с воронку от небольшого снаряда несказанно радуют автомобилистов. Отсутствие дорожной разметки и знаков дорожного движения радуют еще больше – особенно забытый ГИБДД знак "кирпича", висящий аккурат над серединой дороги в районе школы МВД.

К середине июля строители с Лермонтова куда-то делись, оставив разбитую дорогу и узкий проезд. То ли миграционная служба решила, наконец, поинтересоваться у Сергея Тена, на каком основании в ЗАО "Труд" трудится такое количество незарегистрированных гастарбайтеров, и насколько "белую" зарплату они получают, то ли просто у компании появился новый, более важный объект. В подтверждение последнего соображения говорит тот факт, что кто-то в верхах вдруг вспомнил, что на носу – БЭФ, и сверху вниз было высочайше спущено распоряжение ускорить все дорожные работы в центре города, завершив их к 1 сентября. В худших традициях советских времен, никто из руководства даже не поинтересовался, насколько при таком аврале пострадает и без того не блещущее качество фактически незавершенных предыдущих работ. А то, что аврал будет, и дорогу попросту "закатают" как есть, без соблюдения нормативов – никто, естественно, не сомневается.

Зато у ЗАО "Труд" будет обеспечен фронт работ на следующий год. Деньги-то бюджетные, а значит – ничьи...

Печалит только одно. Сергей Тен имеет все шансы проскочить в депутаты Законодательного собрания в октябре этого года. А это означает, что точно такой же ремонт теперь будет проходить не только в городе, но и в области...

© Babr24.com

URL: http://babr24.com/baik/?ADE=46710
bytes: 6553 / 6553

Своя новость

Поделиться в соцсетях:



Обсуждение статьи "Девиз "Труда" – халтура?"

Позиция редакции сайта не всегда совпадает с мнением участников обсуждения.

Выведено 50 последних сообщений.
Весь форум здесь

92399: Немного строитель 22.07.2008:
Тут вообще что обсуждают политику или строительство?
Если строительство то да будет вам известно, что контроль за строительством ведет подразделение тех. надзора от заказчика, которое и контролирует качество работ и сроки.Я не видел подрядный договор, но я думаю там есть пункты с помощью которых, при несоблюдении сроков и должного качества заказчик может его расторгнуть. Да и кстати, подрядную организацию, которая занималась проектированием выбирает заказчик. Строительство это такой же бизнес. Никто не будет работать быстрее и качественнее чем это предусмотрено договорными отношениями. И не должен думать г-н Тэн о том как люди будут ездить в пробках и предусматривать пути объезда. За это получили и получают деньги другие. А вот это уже ваша любимая политика.

92400: 1 22.07.2008:
Каждый день проезжаю по Лермонтова, успокаивает только то, что дорога в будущем должна быть действительно неплохой. Огорчает огромная стоянка посередине дороги и отсутсвие кармана на автобусной остановке возле Политеха.

92404: Сердитый 22.07.2008:
Статья на самом деле задела за живое - рекордно большое обсуждение. А почему? А потому-что наконец-то все увидели (просто стало явным), то что до этого было не всем очевидно (да и сейчас большинство только верхний слой проблемы видят. А суть, по моему мнению, такова:НЕТ В ГОРОДЕ ХОЗЯИНА, НЕТ УЖЕ ДАВНО. Мэр как хозяин не состоялся к сожалению. Тут кто-то фактов хотел, пожалуйста: Ктони-будь слышал недовольные высказывания мэра про все это безобразие, кто-то может слышал про реально принимаемые мэром меры по решению этой ситуации? Не было этого и не будет. Тэна конечно можно бесконечно ругать - и есть за что. Но суть проблемы - отсутствие хозяина. И очень больно понимать, что на очередных выборах мэром большинство выберет опять господина Якубовского и не удивительно, ведь у него доступ к самым лучшим креативщикам и пиарщикам, да и денег Единая Россия щедро для совего ставлинника дает... ГОРОДУ НУЖЕН ХОЗЯИН!!!

92406: Иркутянин 22.07.2008:
Сердитый прав относительно проблемы. Она именно в отсутствии хозяина в городе. Подтверждений этому много:
1. Не спланированные и не обдуманные ремонтные работы (просто нужно было освоить бюджетные деньги и быстро освоить)
2. Хаос, в который погрузился город. И это не в прошлом году произошло, а значительно раньше. В прошлом году просто обыватель это заметил,за живое задело.
3. Не спланированная и хаотичная точечная застройка города. Проекты, удивляющие своим безвкусием.
4. Грязь на улицах города.
А самое страшное, печальное и обидное - систематические выступления мэра с речами как в нашем городе все здорово. Это говорит об отсутствии самокритики у господина мэра, его непонимания ситуации и может быть просто об отсутствии элементарной человеческой совести. Но мы с вами заслужили такого мэра - мы его выбрали!!! Большинство-же начинают ненавидеть город, а нужно ненавидеть себя, за нашу позицию гражданскую и политическую. Мэра выбираем мы с вами и мы же можем его и попросить оставить этот пост... Мы можем потребовать от него отчета и мы можем уличить его во вранье и воровстве если хотите... Нас 650 тыс., а он один...

92407: hewlett 22.07.2008:
Кстати да, на политехе (в сторону центра по крайней мере) народ так и будет в маршрутки с бордюра прыгать?

92409: с улицы Курчатова 22.07.2008:
Обычная такая заказная статья, с чем, я думаю, все согласны. Скорее всего была собрана из нескольких статей, написанных ранее.
Теперь по тексту:
1. "Начиная с 10 утра и до 19 вечера в центре города движение естественными способом ограничено..." - причем здесь "Труд", если движение ограничено в центре. В центре "Труд" выполнял работы по скверу Кирова и ул. Тимирязева. Выполнил, кстати, в срок и с нормальным качеством, но почему-то об этом умолчали. Наверное, в заказе на написание статьи не было предусмотрено всестороннее изложение ситуации и анализ деятельности ЗАО "Труд".
2. "...да и среднеазиатские гастарбайтеры, которых напропалую эксплуатирует ЗАО "Труд", прямо скажем, мало похожи на членов российской "партии власти" - а сколько лет автору статьи? наверное, он всерьез полагает, что члены "ЕР" должны сами ремонтировать дороги, убирать улицы, красить дома и т.д. Наерное у него есть голубая мечта: он и Лидер ЕР (сами знаете кто) делают скворечник или ремонтируют лавочку, а то и заливают бетон на стройке. Сильно!
3. "Напомним, что на участке от Жуковского до Школы МВД ранее была весьма приемлемая трасса с очень симпатичной тенистой аллеей посредине, которая являлась любимым местом прогулок населения Студгородка" - 2 полосы - это, уважаемый, не трасса. Была обычная такая дорога, с загрязненной донельзя аллеей. Никогда, слышите - никогда, она не была любимым местом прогулок местных жителей. Ходить по грязи, разгребая ногами бутылки, трупы животных, бычки, пакеты и т.п. - не самое приятное удовольствие. Хотя автору статьи точно бы понравилось.
4. "речь зашла о колоссальной – на целый километр – никому не нужной автостоянке посредине проезжей части" - если автор бывал возле Политеха в будние дни, особенно в учебный сезон, в чем я сомневаюсь, такого вопроса бы не возникло. Возле Политеха машины стояли в 2-3 ряда, образовывая настоящие пробки на дороге. Студентам и работающим в Студгородке элементарно негде было оставлять машины, поэтому кстати и аллея страдала.
5. "Апофеоз ремонта случился тогда, когда кто-то в высших кругах вдруг вспомнил, что строители забыли проложить трубы водоснабжения для новых кварталов, которые планировалось разместить под трассой" - автор статьи видимо сотрудник мэрии или Иркутскгипродорнии, а то и Иркутскводоканала. Кто решает, где будут размещаться трубы?! какое отношение к этому имеет подрядчик строительства автомобильной дороги. Учите матчасть, автор. А когда выучите, расскажите, почему на ул. Курчатова в районелицея ИГУ 2 месяца меняли трубы, а потом все бросили и засыпали щебнем, хотя должны были заасфальтировать??? Очень жду вашего ответа.
6. "Зато у ЗАО "Труд" будет обеспечен фронт работ на следующий год. Деньги-то бюджетные, а значит – ничьи... " - тут уже "Остапа понесло". Фронт работ бывает обеспечен согласно графику производства работ. Если контракт предусмотрен на 3 года, значит будет фронт работ - это же очевидно! если нет - значит фронта работ не будет. К сведению автора и общественности любую яму и недоделку надо устранять после процедуры муниципального заказа, где не факт, что победит "Труд". Учите дейстующее законодательство!
7. По части дорожной ситуации в районе Школы МВД - работы не проводятся, так как не построен подземный переход. И я каждый день вижу, как он не строится. Что-то подсказывает, что не строится намеренно, так как подрядчик - ООО "Единство" и лично Сергей Еремин и Павел Кузнецов (бывшие МолЕдиновцы) ничего делать нем умеют - элементрано нет техники, сторителей и технологий. Возможно, автор статьи как-то связан с этими "товарищами", а также с заказчиками данной статьи.

92410: RED 22.07.2008:
Кроме всего перечисленного можно добавить еще одно немаловажное препятствие при любом строительстве - это показуха и прикрывание чиновниками своих задниц перед начальниками. Вспомним как в прошлом году тот же Труд, работал на мосту, ожидая прибытия г-на Иванова. Минусовые температуры, дождь, а они кладут асфальт, который уже в нынешнем году пришлось перекладывать. Чем кончилась эта показуха всем известно.
Не думаю, что за свои деньги это переделывалось, не альтруистическая организация Труд. Скорее всего где-то объемы приписали, где-то расценки увеличили.
Полностью согласен с Иркутянином.
Если городская администрация ни чего не может сделать с предпринимателем, который не убирает павильон с Байкальской, тем самым срывая сроки, значит вся администрация должна идти нах.
Не хозяева они в городе, а гости, причем гости непорядочные, а из тех кто норовит столовое серебро со стола стыбрить.

92442: Мазай 22.07.2008:
На 92409: с улицы Курчатова 22.07.2008

=К сведению автора и общественности любую яму и недоделку надо устранять после процедуры муниципального заказа, где не факт, что победит "Труд". Учите дейстующее законодательство!=

Не смешите мои подковы!!!
Знаем, как проходят эти "процедуры муниципального заказа" и кто на них победит. Много ли Якубовский учитывает "действующее законодательство"?

Кроме того, покажите мне ЛЮБОЕ дорожное "творчество" Тэна, и я покажу как этот Тэн строит "в срок и с нормальным качеством" с фактами в руках.

Возможно, статья заказная.
Но то, что Тэн строит с отвратительным качеством очевидно даже простому обывателю. А тем болееспециалисту-дорожнику...

92446: К.Клосс 22.07.2008:
Девочка с улица Курчатова (наверное, сама Ирина Леньшина вступилась за Тена?). Заказные статьи такое количество людей за живое редко задевают. Да пусть она сто раз заказаная - но в ней написана правда. А Вы врете, потому что никакой первочередной потребности ремонтировать именно Лермонтова не было, в городе сотни улиц в гораздо худшем положении. Лермонтова выбрали, потому что она широкая, ее все видят, и на ней можно очень долго отмывать деньги.
А про какой ремонт на Тимирязева Вы толкуете? Я каждый день по Тимирязева на работу езжу - как были колдобины, так и остались.
А про ремонт на Кирова - это тот позорный снос деревьев в сквере и установка дорогостоящих гранитных блоков, который уже провалились под землю и потрескались? Ну-ну. За такое ремонт руки надо отрывать.

92469: СМак 23.07.2008:
Я статью прочитала... и коменты... А кто ходил голосовать за мэра? У нас это голосование ПОСЛЕДНЕЕ!!! из предлагаемых государством осталось.Я не верю в голосование в Г.Д. или... Ч -Ч -Ч!!!даже боюсь сказать.Но мэра я хотела выбрать! Для меня кандидатур не было. Если как я, на выборы не пошли, согласившись с тем, что пусть мэр всё бабки возьмёт, только потом в Москву свалит... Не надо себя за локти кусать! Самоуничежение так самоуничижение. Быдло так быдло. А мэр - избранный большинством из 30% пришедших. А теперь п****ть про дороги , или через месяц про БЭФ, а после ещё про что - то...


92472: Конь пэ 23.07.2008:
Ну вот, пожалуйста, свежий пример.
Еду сегодня из центра на работу, через старый мост. Как всегда, Кирова - Сурикова - Гаврилова и на мост. А Гаврилова перекрыта. Никаких знаков, ничего. Весь поток машин вынужден разворачиваться на узкой Сурикова, возвращаться на Кирова и искть пути выезда на Степана Разина чтобы попасть на мост.
Что, тружно было знак поставить или гаишника с палкой?

92475: с улицы Курчатова 23.07.2008:
92472: Конь пэ 23.07.2008: причем тут ЗАО "Труд" и как это относится к тематике статьи?

На 92442: Мазай 22.07.2008
если у вас есть подковы, то я вам не завидую. Поверьте, человеком быть намного лучше, можно не только есть, пить и размножаться, но и например, участвовать в умных беседах, чего вам не дано.
Далее, процедуры муниципального заказа, между прочим, проходят совсем не так, как вы хотите услышать. Слава богу, в последние лет пять в нашей стране усилился контроль за выполнением закона, так что просто так победить человечек, давший денег в конверте не сможет - по жалобе торги признают несостоявшимися. Да и самому отделу муниципальных заказов невыгодно заваливать торги, им же потом по шапке настучат. Поэтому победитель определится согласно закону № 94-ФЗ и ни-ни. Не понимаю, к чемувы сюда Якубовского запихали, муниципальными заказами и их размещением занимается специализированный отдел. Вы бы еще президента сюда приплели.

92476: Нехилый 23.07.2008:
Заказуха - одназначна, Автара в Бабруйск!
Тен строит а/д Амур и строит хорошо, тоже и в Иркутске. то что долго так и объемы немаленькие, на 3 года рассчитанные. А вот организовать движение грамотно на время ремонта - задача проектировщиков Гипродорнии и ГИБДД с чем они оба и несправляються. Мерия - показывает свою полную беспощность в вопросе сносов павильонов на Цимлянской и на правом берегу частного сектора, для съездов с нового моста.

92477: Иркутянин 23.07.2008:
Оппонент "с улицы Курчатова" перешел на оскорбления. Видимо, так проще общаться?
"Не понимаю, к чемувы сюда Якубовского запихали, муниципальными заказами и их размещением занимается специализированный отдел. Вы бы еще президента сюда приплели"..
Супер!!! А зачем нам МЭР если муниципальные органы работают без его ведома... Видимо в этом то и суть наших проблем. Спасибо что глаза открыли...
Сегодня видимо судное утро :) Все касяки в прямом смысле всплыли на поверхность... В городе можно снимать фильм из серии "Последний день..." - на спец. эффектах можно съэкономить...

92478: YUlia 23.07.2008:
Я вообще собираюсь в другой город перезжать, мне пофиг на Иркуцк и его проблемы :-)

92480: Мазай 23.07.2008:
На 92475: с улицы Курчатова 23.07.2008

Объясняю особо умному человеку:
Если у Якубовского плохо работает какое-либо подразделение в мэрии (например, отдел муниципальных заказов), то это говорит о том, что мэр безграмотно подбирает себе команду и подчинённых.
Настоящий мэр - это хозяин в городе. Не в бандитском смысле, а в смысле хозяйского управления и содержания.
Красивый город Иркутск за время правления Якубовского превратился в бардак и хаос.
И потомки будут вспоминать не начальника отдела муниципальных заказов (которого даже не знаю, как зовут) а мэра Якубовского, как позор в истории города.
Если бы в городе был хороший хозяйственник-мэр, навряд ли всякие Тэны похабно строили "дороги" в Иркутске.
Поэтому мэра надо приплетать ко всему, что происходит в городе.
Если в городе грязные улицы - это не дворник плохой, а мэр, который не может наладить работу по уборке улиц.
Если в городе плохие улицы - это не Чертков виноват, а мэр, который не может навести порядок на дорогах.
Что мешает мэру уволить дилетантов и принять на работу профессионалов?

Каждый должен нести персональную ответственность за вверенное хозяйство.
Президент - за страну, губернатор - за область, мэр - за город, я - за свой дом. А не сваливать ответственность на "дядю".

У меня много знакомых участвуют ЛИЧНО в муниципальных заказах. Не надо мне про законность рассказывать. Я эту тему вижу не в теории, а на практике, законный Вы наш

А насчёт подков - с Вами обсуждать не буду. Вы "слишком умны" для беседы со мной на эту тему...

92481: Сталкер 23.07.2008:
Нехилый

=А вот организовать движение грамотно на время ремонта - задача проектировщиков Гипродорнии=

с чего бы это??? Может еще в Гипродоре дежурство среди инженеров организовать посменное, чтобы с палочками транспортный поток разводили? Ща доведу до директора сию интересную мысль.

92483: Иркутянин 23.07.2008:
Мазай - пять баллов!!!
Все правильно!
Навряд-ли хороший хозяин допустит, чтобы у него в квартире сантехники сделали работу так, что месяц в зал нельзя было зайти. Или электрик, которого пригласили проводку починить, начал-бы домашние растения срезать... По роду своей деятельности я очень много по России разъезжаю - за два года почти все регионы объехал. И я вам скажу, что такого бардака как в Иркутске, нет нигде... И виноват в этом не Тэн, не Президент. А виноваты в этом Мэр и Губернатор. Но прежде всего Мэр. Есть просто люди широкие по своему развитию - у которых душа болит за вверенное дело (за город, область, компанию и т.д.), а есть мелкие - у которых интересы не выходят за рамки собственного кармана. И мелкому человеку плевать что вокруг происходит, границы его мировосприятия намного меньше границ города. И не сможет такой человек увидеть всей картины, а значит и не сможет быть хозяином. ЯКУБОВСКОГО НА СВАЛКУ ИСТОРИИ!!!

92486: Нехилый 23.07.2008:
Для Сталкера Имеется ввиду - если вы спец конешно! - разработать ППР (проект производства работ) и осуществлять авторский надзор за ними. А к директору сходи обязательно, он тебе это премию выпишет...

92487: Пешеход 23.07.2008:
Бог с нею, политикой. И даже с Теном! Но почему в Иркутске все делается через одно место, известно какое. Вторую неделю роют Желябова и окрестные улочки. Самый центр. Никого не предупредили, ни одного знака, про "человека с палкой" (полосатой я и не говорю). Вот и прут авто лоб в лоб. Прямо по Желябова, хотя на ней введено одностороннее движение. На остановке у Цирка - настоящий цирк. Сгрудились такси, тут же разворачиваются маршрутки, здесь же и дикая автостоянка. Пешеходы чудеса виртуозности демонстрируют. И все завалено мусором, который не убирается уже не первый день. И это бедлам еще кто-то называет столицей Восточной Сибири. Ужас!

92491: Сталкер 23.07.2008:
Нехилый
=А к директору сходи обязательно, он тебе это премию выпишет...=

догадываюсь я в виде чего он мне эту премию выпишет

92495: Сердитый 23.07.2008:
Пешиходу...
К сожалению политика и порядок вещи неразделимые. Пока мы машим рукой на политику, будем жить в сраче, ездить по раздолбанным улицам, слушать бредни юродивого мэра... Да и в форуме не решить этих проблем...

92499: Мазай 23.07.2008:
На 92483: Иркутянин 23.07.2008

=И не сможет такой человек увидеть всей картины=

А Якубовский, кстати, и действительно не сможет увидеть - окна его кабинета выходят во двор администрации :)))

92502: Nadin 23.07.2008:
Возьмем грамм сто истории этих заказов.

http://babr.ru/?pt=news&event=v1&IDE=39235:
Владимир Якубовский побывал на всех объектах, где ведутся масштабные работы, – на ул. Байкальской, Лермонтова, Тимирязева, Депутатской. «В 2007 году на ремонт иркутских дорог выделено 1 млрд 365 млн рублей, - сообщил мэр. – Поэтому задачи, поставленные перед подрядчиками, должны быть выполнены в необходимом объеме и в нужные сроки». Владимир Якубовский также подчеркнул, что особое внимание уделяется качеству работ. Если не будут выдержаны его стандарты, устранять недочеты подрядчики будут за свой счет.
На ул. Байкальской закончены работы по монтажу первого подземного перехода. Сегодня уже восстановлено движение автотранспорта. Через несколько дней подрядчики выходят на работы по второму переходу на Лисихи. К 1 октября закончится расширение проезжей части на улице Лермонтова, где так же будет проведена компенсационная высадка деревьев.
07.08.2007
© Администрация г.Иркутска

А вот это про те самые стыки, на которые сетует в 92389 Трыжко:
http://babr.ru/?pt=news&event=v1&IDE=39447
В практике по устройству асфальтобетонных работ применены также новейший германский широкозахватный асфальтоукладчик «Демак» (ширина захвата 8 метров) и «Титан» (от 1,5 до 3 м) с включением в технологию асфальтовых германских катков «Бомак» весом 7,5 и 12 тонн.
- Это позволяет нам идти одной сплошной полосой, избегать стыков, - рассказывает машинист укладчика Владимир Сытин. - Когда проходишь одну полосу, потом через три-четыре часа возвращаешься и делаешь другую – обязательно будет стык, у нас же процесс идёт по-горячему, шов стыкуется идеально, а специальные катки уплотняют место соединения настолько, что даже глаз специалиста не сразу его определит.
- Другими словами, получается бесшовная, бесстыковочная технология, - добавил сын Владимира Сытина, Андрей. - А это и дополнительная надёжность, и качество, и долговечность.
Отец с сыном уже второй год на сибирских стройках ЗАО «Труд», помогают осваивать сложную импортную технику.
21.08.2007
© Восточно-Сибирская правда

И, наконец, самы писк: ответ т.н. "Мужичку" и прочим болельщикам "Труда":
http://babr.ru/?pt=news&event=v1&IDE=40959
20 октября специальной комиссией было принято решение о приостановке работ по расширению улицы Лермонтова. Подрядной организации предписано подготовить дорогу к зимнему содержанию, а весной - продолжить. По остальным объектам Валерий Алещев привел конкретные цифры. Однако признал, что на ремонтируемых магистралях действительно пробки.
Между тем председателя городской думы Андрея Лабыгина не удовлетворил и более развернутый ответ. Его интересовало, когда будет запущено движение троллейбуса № 1 и почему подрядчик не уложился в сроки.
В ответ Валерий Алещев сообщил, что движение троллейбуса возобновится к 10 ноября - после завершения земляных работ по устройству подземного перехода в районе технического университета. А подрядную организацию ждет наказание - штрафные санкции и отлучение от муниципального заказа. Нарушители договорных обязательств не будут допускаться к тендерным торгам.
- В чем причины невыполнения? - продолжал интересоваться спикер.
- Одна из причин в том, что подрядчик не смог справиться с объемами. Работая на других объектах, он не распределил силы, и этот объект оказался запущенным.
Мне показалось, что Валерий Михайлович перепутал причину со следствием. После ряда наводящих вопросов все-таки обнаружилась истинная причина задержки. Работы по реконструкции улицы Лермонтова велись ЗАО «Труд-Байкал». Это предприятие в погоне за муниципальным заказом заявилось, похоже, по всем лотам муниципалитета. «Труд-Байкал» осуществлял расширение улицы Тимирязева, реконструкцию сквера Кирова, который, кстати, тоже сдал с опозданием, ремонт мостопровода в микрорайоне Солнечном, обустройство развязок к новому мосту и т.п. Очевидно, ему не хватило не только технических, но и людских ресурсов, хотя весь строительный сезон на ремонте столицы Восточной Сибири трудилась целая армия рабочих из Средней Азии и Китая.
Ситуация возмутила депутатский корпус до крайности. Депутаты потребовали, чтобы в следующем году к конкурсным торгам нарушители и близко не подпускались. Однако тут же всплыла новая проблема. Реконструкция той же улицы Лермонтова рассчитана на два года, и есть вероятность, что подрядная организация весной «распределит» свои силы и сдаст объект в срок. Впрочем, такой вариант депутатов не устраивает.
- Подрядчик, по сути, завалил работу. И что: мы теперь будем ждать следующей весны, когда он завалит контракт окончательно?! - недоумевал Андрей Лабыгин.
- Объект действительно рассчитан на два года, существует календарный график, согласно которому и были запланированы объемы работ на 2007 год. Да, подрядчик сорвал его, - пришлось признать Валерию Алещеву. - В следующем году будем проводить дополнительные торги, чтобы привлечь к работам другие подрядные организации.
- А с этим подрядчиком что будем делать?
- В контракте предусмотрены штрафные санкции за несоблюдение сроков выполнения работ - 0,1 процента за каждый день просрочки. Сумма штрафа в итоге может составить около 300 тысяч…
Кстати сказать, эта сумма показалась депутатам мизерной.
- А что, 300-400 тысяч рублей компенсируют все неудобства, которые в течение долгого времени испытывали горожане, простаивая часами в пробках, опаздывая на службу и учебу? - возмутился Андрей Лабыгин.
Выяснилось, что материалы будут отправлены в антимонопольное управление, и у нерадивого подрядчика есть возможность попасть в реестр неблагонадежных.
- Значит, к следующим торгам он допущен не будет, - огласил конструктивный вариант наказания Валерий Алещев.
- А конкретно этот подрядчик попадет в реестр неблагонадежных? - не унимались депутаты.
- Думаю, да… - предположил Валерий Алещев.
Как сообщил Валерий Михайлович, по результатам работы этого года в разряд неблагонадежных попадут, скорее всего, две крупные подрядные организации - ОАО «Дорожная служба Иркутской области» и ЗАО «Труд-Байкал» - и две помельче - компания «Престалстрой» и предприятие МД. Казалось, депутатский корпус удовлетворила эта информация, однако тут же депутат Родионов предположил, что провинившиеся подрядчики для участия в торгах могут организовать дочернюю фирму, с совершенно новым названием. Чиновники городской администрации заверили, что сделают все возможное, чтобы недобросовестные подрядные организации не смогли принять участия в конкурсных торгах.
07.11.2007
© Байкальские Вести

92503: Артель 23.07.2008:
Вообще-то кроме мэра есть еще и председатель Думы Лабыгин. Именно Дума распределяет деньги и должна контролировать из трату. А полномочия у Лыбагина - не меньше, чем у мэра.

92505: Знающий 23.07.2008:
Ну да, ну да. Когда мэру петух клюнул плитку класть на улицы, он сначала ее, плитку эту, заказал, а уж потом, задним числом, провел конкурс и "выбрал" подрядчика. И где он тогда деньги взял для заказа? Не иначе, у Лабыгина занял!

92507: Яков 23.07.2008:
Спасибо тому, кто заказал эту статью. Написано то, что думают практически все нормальные люди, не получающие откатов или зп от Тена. Я живу в районе Лермонтова и каждый день вижу этот бардак. И в статье еще мало фактов указано. НА САМОМ ДЕЛЕ ТАМ ВСЕ ЕЩЕ ХУЖЕ. Когда закрывали Курчатов и Игошина одновременно, оставляли только маленькую дорожку около поликлиники, и весь поток машин шел по ней. Когда там случилась авария, я ехал эти 30 местов 50 минут. Я каждый день вспоминаю Тена по 2 раза, и поверьте, не добрым словом.

92509: Иркутянин 23.07.2008:
Городская дума конечно-же орган сильный. Но это орган не исполнительной власти. Конролировать могут и должны, а руководить городом - это обязанность мэрии. То что касается бюджетных денег - дума утверждает бюджет, а не дает деньги. Это разные вещи. Лабыгин всего лишь спикер, а не генеральный директор Городской Думы. В общем, еще раз повторюсь: мы сами выбрали такого мэра, мы сами выбрали такую думу... И правы авторы "проект Россия" - демократия приследует только одну цель - развал великого государства...

92511: Сергей 23.07.2008:
ЗАО "Труд" не только халтура, но и задержка платежей подрядчикам
Знаю по своему опыту

92532: с улицы Курчатова 23.07.2008:
92477: Иркутянин 23.07.2008:
"А зачем нам МЭР если муниципальные органы работают без его ведома... Видимо в этом то и суть наших проблем" - конечно, вы правы. Якубовский-то чего творит?! муниципальные заказы сам не размещает, значит от работы отлынивает! а то что он планирует их размещение, так ведь это каждый может, правда ведь! У нас ведь каждая кухарка государством управлять может, не то что провинциальным городом! хоть сейчас вас на место Якубовского посади, Лермонтова, того и гляди, сама реконструируется. И не надо что-то там про скромность свою рассказывать. Начальники не строят дороги и не размещают заказы сами. Они руководят этими процессами и координируют их. По части муниципального заказа отвечает заместитель по экономике и финансам. Знаете, вот вы, наверное, взрослый человек, а я вынужден вам такие прописные истины рассказывать. Обидно.
92480: Мазай 23.07.2008: уважаемый, с принципом "виноваты все, кроме меня, а особенно вон тот главный" мы далеко не уйдем. За 15 лет вы так и не поняли, что такое местное самоуправление. Что есть вопросы местного значения, которые население решает самостоятельно и под свою ответственность. Что если улицы грязные, это не дворник виноват и не мэр, а быдло, которое их засоряет. А вот, что урн нет - это уже задача администрации в большей степени. И не надо, пожалуйства, все на мэра сваливать. Не его работа - ходить по всем улицам нашего города и проверять их чистоту. Если что-то не так, значит кто-то халтурит, правильно. Обидно только за вот таких исполнителей, как ЗАО "Труд", которые реально страдают от просчетов проекта и отсутствия организации дорожного движения. Вам, как и всем нам иногда, не хватает этого чувства гражданской ответственности. Посему не спрашивайте, что город сделал для Вас, спросите лучше, что Вы сделали для города! а еще лучше покажите, какой вы хозяин и уберитесь в квартире, в подъезде, во дворе. Пользы в любом случае больше будет.
92507: Яков 23.07.2008:
у вас что, умственный тупик наступил? перекрывают улицы при ремонтных работах по плану, и движение ГИБДД должно организовывать по плану. Поэтому когда перекрыли Игошина ГИБДД посчитало, что проезд возле поликлиники справится с дорожным движением.
Про Курчатова вообще молчу. Вы просто не были в этом районе - вот почему вы некомпетентны.

92534: Nadin 23.07.2008:
Курчатовсому (ой):

Я понимаю, что самые лучшие горожане - это те, ктороые без всякого управления сами не сорят и убираются, чинят дороги напротив своего дома, садят деревья вместо поломанных строителями, идельно воспитывают детей, не пьют пива и водки, но регулярно его покупают (не лишать же прибыли производителей, продавцов и налоговиков), перед въездом в город или выездом на улицу моют колеса машин, сами контролирую их выхлоп, пользуются только городским транспортом, платя за каждую пересадку (даже если автобус поломался и пришлось пересесть), выворачивают по утрам лампочки в горящих фонарях, а вечером вворачивают их обратно, собирают все упавшие листья по осени, бегают с мусорными пакетиками не только за своими собаками, но и за бродячими, которым за свои деньги делают операции по кастрированию, сами платно заказывают все замеры всем контрольным организациям (ну, освещенность там, уровень шума, что еще положено), сами договариваются со строителями, как забаррикадироваться от вредного воздействия последних... Сами себя свежуют, жарят и подают на стол, короче.

В Иркутске собрались самые плохие люди, которые мешают бедным чиновникам и их подрядчикам и субподрядчикам работать. Может, свалить всем городом куда-нибудь в Сычуань? Там тепло, можно фанерные дома построить - и жить, а местное население оттуда после катастрофы вывезли, место есть... К землетрясениям нам не привыкать, а китайские мэры как-то справляются с населением любого уровня воспитанности... Вдруг из нас еще сделают приличных граждан?

92544: Недопонимающий 23.07.2008:
To 92532:с улицы Курчатова
ничего, что я встреваю в ваш разговор с другими?
Тогда я продолжу:
=Они руководят этими процессами и координируют их. По части муниципального заказа отвечает заместитель по экономике и финансам.=

А такой вопрос: а это чей заместитель и кому он подчиняется? Мэру, губернатору, богу или сам по себе?
А если заместитель чей-либо (сейчас я говорю безотносительно к кому-либо) не справляется со своей работой он перед кем ответственен? С него кто-то должен спрашивать за выполненную им работу или он неприкасаем? Его действия кто-то координирует? Если он кому-то подчиняется, и этот кто-то не видит или не хочет видеть, что его подчиненный неквалифицированно выполняет работу, то с кого можно в этом случае спросить? Теряюсь в догадках...

==И не надо, пожалуйства, все на мэра сваливать. Не его работа - ходить по всем улицам нашего города и проверять их чистоту. Если что-то не так, значит кто-то халтурит, правильно.==
А чья это работа? Его заместителей? Значит заместители халтурят? Или, если дальше по иерархии, заместители заместителей? А кто, позвольте, отвечает за работу своих подчиненных заместителей, у которых заместители халтурят, при этом первые не видят или не хотят видеть халтуры вторых, т.е. тоже работают неквалифицированно и при этом подчиняются мэру? Не сильно запутанно я выразился?
Объясните мне, пожалуйста. Признаюсь: я хоть и взрослый, но уровень моего интеллекта не дотягивает даже до уровня детей дошкольного возраста. И ещё почему-то вспомнилось про рыбу, которая гниет, но вот не помню с какого места...

==Посему не спрашивайте, что город сделал для Вас, спросите лучше, что Вы сделали для города!==
В своей квартире убираюсь исправно, во дворе и подъезде не мусорю. Ааа, вспомнил... Лично я ещё плачу налоги... Вот только куда они интересно идут?

Nadin
Вы предлагаете, как мне кажется, очень дорогостоящий вариант. 600 тысяч, хоть и самых плохих в мире людей, но всё-таки... Может лучше поменять местами администрации? Всяко дешевше получится...

92551: Nadin 23.07.2008:
Так я кому предлагаю? - г-ну (или г-же) "с Курчатова". Как я понимаю, прочие варианты по его (ее) мнению должны все быть хуже, ибо это именно администрация и приближенные к ней исполнители из кожи вон лезут, чтобы облагодетельствовать вечно недовольное всем, погрязшее в рОзврате и кОшмаре население. Так что через этого г-на (г-жу) я предлагаю администрации выход - разок потратиться во всю головушку, зато потом - красота и благорастворение, сами себя выбрали, сами себе заказ сделали, сами выполнили, сами приняли - и ни одна сволочь не мешает!

92571: Иркутянин 24.07.2008:
Для "с улицы Курчатова":
Коллега, разжовывать мне такие элементарные простые истины разжовывать не нужно, тем более принуждать себя к этому. Ибо, не имеющий зубов, разжевать ничего не сможет... А вам, коллега, самому приходится доносить до понимания, что должно быть понятно в наше время даже младенцу. Почитайте внимательно Недопонимающего. Человек времени своего не пожалел, чтобы вам втолковать элементарное - Бос отвечает за все в своей корпорации или компании, МЭР отвечает за все в своей мэрии и городе в целом. А раз нет потенции порядок навести, пусть сваливает. Пусть найдет мужество признаться в своей импотенции как чиновника и хозяина города. Только вот беда - не замечает он своих болезней. И опять-же возвращаясь к Недопонимающему - если представить наш город большой такой рыбой, то вот у этой рыбы голова уже довно сгнила - вонь и черви распространяются уже по всему телу... Рыба хоть еще и держится на плаву, но вот назвать ее живой как-то уже язык не поворачивается. Может конечно кому-то такое блюдо и по вкусу. Приятного аппетита коллега!

92591: Мазай 24.07.2008:
На 92532: с улицы Курчатова 23.07.2008

У себя дома и в подъезде я убрался.
Даже навёл порядок там, где должны за мои уплаченные налоги навести порядок.

Только, если у меня в квартире капает кран, я не виню сантехника. Я предпринимаю все меры, чтобы кран не капал.
Если у меня сломалась дверца в шкафу, я не виню плотника, а делаю всё, чтобы эта дверца работала.

Ибо мою семью не интересует кто виноват в том, что капает кран или не работает дверца.
А я, как хозяин в доме, должен искать не виноватых, а следить за тем, чтобы всё в доме работало.

Я должен в доме поддерживать порядок. Потому, что я -хозяин в доме. И за мой дом мне, как хозяину, не стыдно.

92607: Очень смешно 24.07.2008:
Комсомолка на злобу дня. Тоже ищут виноватых, не знают, что в Иркутске их уже отыскали :)
Меняются люди и боги, но вечен ремонт на дороге
http://www.kp.ru/daily/24135.4/354205/

92624: Гость 24.07.2008:
А еще АО труд строит квартиры. На земле Госуниверситета между прочим.
На транспаранте у стройки "Дольче Вита" написано, шо заказчик - ИГУ, ректор Смирнов А.И. А сколько квартир получат сотрудники в этом доме? В прошлом году еще распределили квартир 8 или 9.
Говорить о качестве этих квартир можно столь же долго как и о дорогах, построенных трудом. Стены, крыша, все из бетона. Дверь. Все! Пустая коробка без перегородок, разводок и сантехники. Даже стяжки нет. А цена - ок 50000р за квадрат!
Если у папаши Тена была какая-то совесть, то у сыночка ей нет абсолютно. Ну а с мэром он давно спелся. Там такие откаты, что вам и не снились, господа. Так что покупайте велосипеды и не тратьте время и здоровье в пробках.

92669: 1 25.07.2008:
/* Тен строит а/д Амур и строит хорошо */

Вот это улыбнуло... :)

А то что ЗАО Труд не справится с объемами было понятно еще в начале года... Ибо захапали все что можно, а как делать будут еще не решили...

92691: мнение 25.07.2008:
на лермонтова ямы такие, что можно разбмить всю подвеску ( это на новой то дороге). Тена - матом кроет пол города каждое утро, так же как и "мэра". Где "единороссы" - там всегда разруха и бардак, это факт и с этим не поспоришь.

92692: мнение 25.07.2008:
на месте Тена - нормальный политик сделал бы харакири или застрелился. Но Тен - это "единоросс", им хоть с.ы в глаза

92723: Случайный прохожий 26.07.2008:
Даже идиоту ясно, что статья заказная.
Тов. Канцельсон наверное не в курсе, что ночные работы оплачиваются совсем по другой статье и в Иркутске при заявке ночных работ тендер не выйграла бы ни одна фирма т.к. у государства на первом месте стоимость проекта. Я не по наслышке знаю как проводятся работы на улице Лермонтова. Могу вас уверить, что проект есть, но ни на одном плане не были указаны все существующие коммуникации под злосчастной улицей Лермонтова. Проделана большая работа, причем под прессингом не только мэрии которой нужен результат.
Единственно, с чем согласен, (как всегда в хорошем заказе перепутана правда с вымыслом) что Тэн не рассчитал силы и в основном большая часть его заслуг в старой команде его отца. В Иркутске нет хозяина, но не надо забывать что людей-то в иркутске 600 тыс. разруха то не в сортирах а в головах! Кто голосовал за Якубовского? Благо, что хоть что-то делается, пусть через ж-пу, но делается. Пока власть не смениться, не придет новое поколение управленцев не замараное коммунистическим соцсоревнованием и "козырянием", до тех пор такая х-ня и будет творится... мне ситуация в стране все боьше напоминает пословицу - против чего боролись на то и напоролись... нужны в госструктурах люди с высокой социальной ответственностью а не ж-полизы...
Кину палку в Гипродор... не могу документально подтвердить, но некоторые проекты просто копировались со старых разработок и продавались... потом те кто по этим проектам начинал работать с удивлением обнаруживали расхождения между проектом и действительностью, соответственно затраты возрастали в разы...по моим данным так попал и "Труд"
Господа, надвигаются выборы и грязи будет больше, главное - отделить "золото" от "пустой породы". Неужели все только за себя? Или нужна еще одна "труба на Байкал"?

92730: Румпель 26.07.2008:
Случайный прохожий, наверное, не в курсе, что в ЗАО "Труд" работают исключительно гастарбайтеры, которым платят в черную, и которым без разницы, работать днем или ночью. Ночью даже лучше, миграционная служба с ментами не пристают.
Все подземные коммуникации согласовываются ДО прокладки в архитектурно-планировочном управлении мэрии, и ни одно строительство никогда не начинается без получения этого документа. Это в Кировском районе могут быть неизвестные коммуникации, а Лермонтова возводилась в 60-е годы, когда был строжайший порядок.

92731: Козлодой 26.07.2008:
Да, пиарщики Труда лепят дешевые отмазки, все норовят свалить на мэрию. Глупо и наивно.

92748: мнение 26.07.2008:
Случайный прохожий.

Практически 90 % всех дней, что я , матерясь, ехал по ул. Лермонтова я видел ( как и тысячи других водителей и пассажиров) стоящую без дела технику и 3-4 несчастных таджиков , которые лопатами перекидывали кучу гравия с места на места :).

Да, надвигаются "выборы" - и именно поэтому надо вспомнить про все мучения, которые мы потерпели от "единороссовской" шайки - Тен-Якубовский, вспомнить все их пи..больство про "опорный регион", про "агломерации", про то как на рынки Иркутска пойдет дешевое мясо из Усть-Орды . ВСПОМНИТЬ и ЗАМОЧИТЬ "ЕдРО" на ВЫБОРАХ, чтоб ни одного % не набрали!

92830: Nadin 27.07.2008:
Ночные работы ВЕДУТСЯ. Например, сейчас на Ленина.

Мэрия и виновата, чего уж там! Пусть Гордума сколько угодно обещает поместить "нерассчетливый" Труд в списки неблагонадежных подрядчиков - мэрия будет работать с ним и дальше, вот стопудово! Потому как "свои люди", а Островский актуален сегодня и будет актуален еще долго. И "свои люди" "сочтутся" еще не одну тысячу раз - пока из власти почему-либо не уйдут бывшие комсомольские функционеры, для которых второй смысл деятельности (первый, естественно, это личный доход) - в благоприятно принятом "руководством" отчете.

93271: Murslav 31.07.2008:
To Румпель.
Кто это Вам сказал, что в 60-е годы был строжайший порядок? Были соцсоревнования, разнарядки партии, "приурочить к годовщине" и т.д. Когда топили невыкорчеванный лес и наспех заделывали кладбища в зоне затопления водохранилища плотины ГЭС - вот Вам строжайший порядок. То же самое в исполнительных съемках сетей - вроде она нанесена на планшеты, но отметки и координаты не соответствуют действительности!
Проектировщики работают по данным планшетов, а при отрывке на месте оказывается, что трубы-кабеля лежат на метр выше и два метра в стороне!
Еще камень в огород проектировщиков и заказчиков - в проекты закладывается идиллистическая чушь - например, входы-выходы подземного перехода на политехе должны были быть из сборного железобетона - этакие "кольца квадратные" по 10 тонн каждое, разных типоразмеров. Однако никто не удосужился предварительно выяснить, кто же эти изделия сможет изготовить, за какие деньги и в какие сроки. Ни один завод ЖБИ не взялся за этот заказ - во первых, под каждый элемент надо было изготовить индивидуальную опалубку, которая много дороже самих изделий, во-вторых, эту опалубку изготавливали бы месяца 3, срывая все сроки...В итоге, учитывая местные условия и специфику, проект весь был пререработан процентов на 50, причем заказчик и проектировщик
не оказывали в этом никакого содействия.

93530: вопрос 04.08.2008:
А кто-то знает, почему между политехом и школой МВД в отведенных колеях по обе стороны вдруг вместо предполагаемых деревьев, которые должны были появиться на месте вырубленных - выросла оранжевая решетка?? Что , так невероятно сложно их посадить, деревья-то? А люди , живущие в доме возле остановки - чем ьеперь дыщать должны?

93532: Теraпэвт 04.08.2008:
=Что , так невероятно сложно их посадить, деревья-то?

А кто решает, что деревья на тротуре ул. Ленина уже не нужны, но без рекламных тумб, занимающих не менее половины ширины тротуара, не обойтись. Ну кто?

От наших разговоров о состоянии города, улиц-дорог и других важных материях тянет бессилием, застарелой бенадежностью и, возможно, мазохизмом :(.
Взять бы дрыно, да дрыном их, властителей и владетелей ...

93540: вопрос 04.08.2008:
Вообще в городе есть дендролог? Его главной задачей является разве не озеленение (!) , а выдача разрешений на вырубку? И где, интересно, собираются проводить "компенсационную высадку", если там уже решетка? Допустим, каким-то чудом это сделают рядом с решеткой . Так место уже нету.Посадят хилые прутики, которые загнутся в такой атмосфере махом... И все - деревья ,как говорится, сами высохли, на нет и суда нет...А ведь на этом участке и жилые дома, и общежития. Вообще - кто это утверждал, кто додумался?? Не хватает мест под парковку - пусть строят подземки для "бедных" студентов. Почему такое "удобство" должно обеспечиваться за счет ухудшения экологического благополучия жителей?

93546: Nadin 04.08.2008:
А-а-а! А я-то думаю - откуда это рапорты о том, что рекламные щиты снимают? А это правда, оказывается, но особая, с подтекстом: их переносят, просто забыли сказать о том, что после снятия будет установка в новом месте...

Добавить сообщение

Перед тем, как написать, внимательно прочитайте правила:


a) На форумах Бабра нет демократии: админ всегда прав; Если админ не прав - см. п. "а" и пиши ему на e-mail: newsbabr@gmail.com;
б) Все сообщения с матом удаляются независимо от их содержания;
в) Помни: критикуя - предлагай!;
г) Любые оскорбления в адрес автора или собеседников удаляются без обсуждений;
д) Сообщения без подписи и сообщения с цифровыми никами запрещены;
е) Если ваше сообщение удалил админ - не надо пытаться писать его вновь. Это верный путь к блокировке всей вашей подсети.
имя:
e-mail:
сообщение:
вы не робот?

Сегодня на форуме: 3 человека

Подписка

Подписаться на новости (или отписаться от них):

Другие новости в рубрике "Иркутск" (Байкал)

1

Еременко Екатерина

Щапов Виктор

Мелкоступов Артём

Шапенков Алексей

Коренев Александр

Тимофеев Максим

Торопов Кирилл

Трофимова Эльвира