Новоявленный метростроитель Митволь: человек, который не попал в тренд

Олег Митволь, известный зелёный политик, с недавних пор решил провозгласить себя метростроителем всея Руси. Но не попал в тренд: метро в регионах оказалось ненужным и нерентабельным.

Компания «КрасноярскТИСИЗ», контроль над которой Олег Митволь получил в 2018-м, в конце августа этого года выиграла подряд на актуализацию проекта метро в Красноярске. Подряд весьма жирный - почти один миллиард рублей.

Митволь и его «КрасноярскТИСИЗ»: подсели на казённые бюджеты

К тому, почему именно «КрасноярскТИСИЗ» выпала честь осваивать миллиард от федерации, остались некоторые вопросы.

Как признался после проведения торгов краевой министр транспорта Константин Димитров, на субподряд будут привлечены «Ленгипро­транс» и «Красметпроект», поскольку «Красноярск­ТИСИЗ», цитата, не обладает такой компетенцией, как проектирование метрополитена.

Помимо прочего, в октябре стало известно, что проектировать красноярское метро компании Митволя будут помогать также китайские метростроители, у которых много опыта в этом деле.

Сам Олег Митволь в общении с красноярскими СМИ проболтался, что его компания была абсолютно не в курсе ранее разработанной документации (проектная документация датируется 1994 годом). После победы в гостендере Митволь неожиданно для себя выяснил, что устаревшая документация не предусматривает выходы со станций - и в этой связи заговорил про право «ТИСИЗа» увеличить стоимость контракта на 10%.

Выходит, на конкурс по актуализации проекта красноярского метро Олег Митволь и его проектная контора зашли в неведении - без понимания, над чем им предстоит работать. Впрочем, когда речь идёт о миллиарде - «кот в мешке» не так страшен.

Циркулируют слухи, что победу компании Олега Митволя протежировал губернатор Александр Усс, который, собственно, и стал инициатором возрождения утопичной идеи о красноярском метрополитене. Однако судить о достоверности таких слухов мы не берёмся.

Заполучив проект красноярского метро, Олег Митволь тут же положил взгляд на недострои метро в Омске и Челябинске - и публично декларировал свою готовность взяться за другие проекты метрополитенов-недостроев в стране.

«Если федеральные власти будут заинтересованы в том, чтобы завершить строительство метрополитена в Омске и Челябинске, то мы тоже готовы взяться за работу», - процитировало Митволя издание Znak после того, как стало известно о победе «ТИСИЗа».

Вот только ориентированные на метро бизнес-амбиции Митволя на корню зарубил федеральный Минтранс, который вполне внятно дал понять регионам, что метро в регионах - убыточно, поэтому ставку нужно делать на развитие наземного транспорта.

Метро в Красноярске: Минтранс вернул Усса на землю

Омск и Челябинск наверняка намотали на ус сигналы из федерального министерства и открывать консервы своих недостроенных метро едва ли будут. Так что амбиции Олега Митволя по обретению статуса всероссийского метростроителя обречены разбиться о сухую статистику об убыточности метро в российских регионах. Зелёный политик неверно уловил тренд, задаваемый правительством.

К слову, в Красноярске сигналы из Москвы пока не расшифровали. В октябре глава департамента транспорта мэрии Красноярска Александр Годованюк рассказал, что новую транспортную схему Красноярска, которая сейчас разрабатывается в краевом Министерстве транспорта, полностью заточат под метро.

URL: https://babr24.net/?ADE=194554

Bytes: 3702 / 3356

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Красноярск)

Инсайд. Истинное лицо «Северного регионального оператора»

Как становится известно, региональный оператор зоны «Север» в Иркутской области — «Северный региональный оператор ТКО» (СРО ТКО) — недавно получил льготный лизинг на 8 новых мусоровозов при поддержке областных чиновников и Минприроды РФ на сумму в 92,2 миллиона рублей.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесПолитикаСкандалыМир Иркутск

4261

30.06.2025

Закрытый сквер и строительные отходы: что еще «украсит» Красноярский край?

В Канске 14 июня после благоустройства открылась набережная, вокруг которой все никак не утихают скандалы. А потрачены на эти цели были федеральные средства. У канских чиновников деньги есть, но вот сделать, как положено, у них не получилось.

Саша Ярмак

Экономика и бизнесБлагоустройствоКрасноярск

5903

28.06.2025

Кибергулаг от «Полюса»: искусственный интеллект на страже золота

В апреле 2025 года Емельяновский районный суд Красноярского края отправил под стражу двух сотрудников золотодобывающей компании «Полюс».

Александр Тубин

Экономика и бизнесКрасноярск Иркутск

6682

25.06.2025

Управленческая чехарда в Segezha Group: лесопромышленный холдинг сменил президента

Совет директоров лесопромышленного холдинга Segezha Group на июньском заседании назначил Кирилла Арсентьева на должность президента компании. Кирилл Арсентьев сменил на посту президента Александра Крещенко, который возглавлял холдинг с июля 2024 года.

Александр Тубин

Экономика и бизнесКрасноярск Иркутск Бурятия

8214

24.06.2025

Красноярск увязнет в пробках из-за нового ремонта

В Красноярске начали ремонтировать Копыловский мост, который недоделали в 2024 году. Какие еще дороги будут модернизированы и что ожидает жителей? Бабр разбирается в ситуации.

Саша Ярмак

Экономика и бизнесБлагоустройствоТранспортКрасноярск

8427

19.06.2025

Дорога в Солнечный: правда или очередное коррупционное дело?

В марте в Красноярске прошли торги по определению подрядчика для строительства новой дороги до микрорайона Солнечный. Подрядчик был назначен, сообщили, что он должен сделать и в какие сроки.

Саша Ярмак

Экономика и бизнесБлагоустройствоТранспортКрасноярск

9882

17.06.2025

Пробки длиной в 2,5 года: в Красноярске перекрывают переулок из-за раскопок

В Красноярске начинается реконструкция Боготольского переулка, но департамент градостроительства сначала решил провести археологические работы. Какие сроки для раскопок и реконструкции выдвинули они? Какие улицы будут задействованы в закрытии проезда?

Саша Ярмак

Экономика и бизнесБлагоустройствоТранспортКрасноярск

8969

16.06.2025

Тайны тендера: как связаны Митрошкин и строительство дороги в Красноярске

В марте 2025 года администрация Красноярска объявила торги на археологические работы на месте строительства новой дороги в микрорайон Солнечный. Кто же одержал победу в этом аукционе? Каким образом Александр Митрошкин причастен к этому строительству? Бабр разбирается в ситуации.

Саша Ярмак

Экономика и бизнесБлагоустройствоТранспортКрасноярск

11600

12.06.2025

Экология Красноярского края: прокурорский контроль, уголовные дела и провал проекта

Ко Всемирному дню охраны окружающей среды, который прошел 5 июня, прокуратура Красноярского края подвела итоги своей работы в сфере защиты природы. Информации — много. Цифры — впечатляющие. Но главные вопросы, как обычно, остаются в воздухе: насколько реальны изменения?

Анна Моль

Экономика и бизнесЭкологияКрасноярск

12014

06.06.2025

Кто ест на обед «нефтяные сливки» Норникеля? Кормовая база из дизеля и другие экологические ноу-хау

В 2020 году вся страна наблюдала за одним из самых масштабных экологических бедствий в истории России – разливом в Норильске дизельного топлива из хранилища «Норникеля». Вернее, страна наблюдала уже за последствиями этой аварии.

Лилия Войнич

Экономика и бизнесЭкологияСкандалыКрасноярск

29794

05.06.2025

ДОК «Енисей» и кредиторы

Крупная деревообрабатывающая компания «Енисей» в Красноярске задолжала банку ВТБ, а также еще трем крупным банкам. Как оказалось, у компании есть и еще долги, да и сама организация в процессе банкротства. Сколько же ДОК «Енисей» задолжала, мы с вами сейчас и узнаем.

Саша Ярмак

Экономика и бизнесКрасноярск

9922

03.06.2025

«Сегежа групп». На легком катере к южнокорейской матери

Разные компании имеют разные движущие силы. Вот «Сегежа групп» двигается, извините за такое грубое выражение, исключительно на понтах. Понт – гонор, претенциозное поведение, стремление покрасоваться, произвести сильное впечатление на кого-либо.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск Бурятия Красноярск

15178

20.05.2025

Лица Сибири

Хамаза Николай

Бакуркин Кирилл

Павлов Владимир

Амагыров Валерий

Доржиев Валерий

Тринцуков Сергей

Близнюков Борис

Лебедев Дмитрий

Лазебный Вадим

Лыгденов Виталий