Балтийское путешествие: удивительный Кёнигсберг

История появления у России полуэксклава Калининград.

Город Кёнигсберг состоял из трех небольших, если не сказать игрушечных городков. Одним из них и был тот самый остров Кнайпхоф (или остров Канта), который со всех сторон омывается рекой Преголей. Этот остров соединялся с «большой землей» пятью мостами, еще два моста через Преголю находились рядом – на соседнем острове Ломзе.

С этими мостами связана знаменитая логическая задача о семи мостах – она заключается в том, чтобы пройти по всем семи мостам через Преголю только один раз. Многие жители города пробовали справиться с задачей – как теоретически, так и во время прогулок, – однако дать однозначный ответ никто так и не смог.

wikipedia.org

wikipedia.org

Так было до тех пор, пока задачей не заинтересовался математик Леонард Эйлер. В 1736 году он дал однозначный и исчерпывающий ответ на главный вопрос логической задачи: пройти по всем мостам через Преголю и побывать при этом на каждом из них лишь один раз невозможно.

wikipedia.org

wikipedia.org

Однако на этом история задачи о семи мостах не заканчивается. Однажды ученые решили немного подшутить над кайзером Германской империи Вильгельмом II, и на одном из приемов подсунули ему карту Кёнигсберга. Императору предложили решить заведомо нерешаемую – это уже было доподлинно известно – задачу о семи мостах.

Вильгельм несказанно удивил шутников, заявив, что решит эту задачу за считанные минуты. Кайзер потребовал принести ему бумагу и перо и на поданной бумаге написал приказ о строительстве восьмого моста на острове Ломзе, после чего решение логической задачи незамедлительно отыскалось. Так в 1905 году в городе появился восьмой мост через Преголю – его ожидаемо назвали Императорским (Кайзербрюкке).

wikipedia.org

wikipedia.org

Императорский мост имел две мощные кирпичные опоры с фасадом из блестящего клинкерного кирпича, три стальных пролета и декоративные кованые арки. Он был довольно красив и на фоне остальных семерых «собратьев» выглядел весьма привлекательно. Однако во время войны большинство мостов, в том числе и Императорский, были разрушены.

Сейчас на месте Императорского моста находится Юбилейный мост – пешеходный разводной мост, построенный на быках бывшего Императорского в честь 750-летнего юбилея Калининграда-Кёнигсберга в 2005 году.

Внешний облик Юбилейного моста напоминает Императорский.

wikipedia.org

wikipedia.org

Этот мост является частью комплекса «Рыбная деревня» – этнографического и торгово-ремесленного центра, выстроенного в стиле довоенного Кёнигсберга.

Сейчас на остров Канта (Кнайпхоф) можно попасть по суше только через Медовый и Эстакадный мосты.

Медовый мост был самым молодым из всех семи мостов через Преголю – во время Второй мировой войны он сохранился только чудом. Этот мост соединял острова Ломзе и Кнайпхоф и был разводным, однако сейчас он таковым не является и открыт только для пешеходного движения.

Есть несколько версий происхождения названия Медового моста. По одной из них постройка сооружения была оплачена бочками меда, по другой – медом заплатили за постройку лавки на острове Ломзе. Но все это лишь легенды, не подтвержденные документально.

wikipedia.org

wikipedia.org

Эстакадный мост был построен в 1972 году вместо разрушенных двух старейших мостов Кёнигсберга: Лавочного и Зеленого. Эстакадный мост перекинут над двумя рукавами Преголи и проходит над островом Канта.

С Эстакадного моста можно насладиться видом острова Канта.

Или спуститься на него.

Или полюбоваться на другую сторону: вид на Набережную Маршала Баграмяна и городской порт.

На фото можно увидеть экспонат Музея Мирового океана «Рыболовецкое судно «СРТ-129», главный корпус музея и уникальное научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев». Это единственное в мире судно космической связи, на борту которого находится музейная экспозиция.

До войны остров Канта был довольно плотно застроен, но сейчас из всех зданий остался только Кафедральный собор.

Вторая мировая война вмешалась не только в судьбу острова Кнайпхоф-Канта – она навсегда изменила сам Кёнигсберг.

Впервые Кёнигсберг подвергся бомбардировке в 1941 году – в самом начале Великой Отечественной войны. ВВС СССР организовали бомбардировку города в ответ на немецкую бомбежку Москвы. В 1943 году на Кёнигсберг впервые сбросили 5000-килограммовую бомбу, и сделал это опять же советский бомбардировщик Пе-8.

wikipedia.org

wikipedia.org

Ну а в 1944 году город основательно разбомбили Британские Королевские ВВС: после налетов англичан в августе 1944 года было разрушено 20% промышленных объектов и 41% всех домов Кёнигсберга. Исторический центр: районы Альтштадт, Лёбнихт и Кнайпхоф, в которых не было ни одного военного объекта, были полностью уничтожены. При штурме города в апреле 1945 года его разрушения продолжились.

По решению Постдамской конференции северная часть Восточной Пруссии вместе с Кёнигсбергом была передана Советскому Союзу – сначала временно, а потом и окончательно.

Так Кёнигсберг стал советским.

Автор фотографий Алексей Березин.

URL: https://babr24.net/?ADE=135493

bytes: 6765 / 4955

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Фрося Бурлакова, журналист.

На сайте опубликовано 3223 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Весна на носу, а туризм на Байкале замёрз, похоже, навсегда

Теплеет, и уже через месяц на Байкале будет заметное увеличение турпотока. Однако непонятно - в Иркутской этой темой вообще кто-то занимается? Кто-то обеспокоен? При заявленном президентом страны перспективном развитии туризма, в том числе и на Байкале, у что-то для этого делается? Мы не видим.

Лера Крышкина

ТуризмЭкономика и бизнесРасследованияБайкал Иркутск

21525

22.03.2024

Последствия цифровизации: в Монголии растёт число иностранных туристов с электронными визами

Монголия остаётся перспективным направлением для туристов со всего мира. Специалисты отмечают небывалый рост спроса со стороны иностранцев на визы в Монголию и получение ВНЖ. Особенно на этом фоне увеличилось количество выдаваемых электронных виз (E-Visa).

Денис Большаков

ТуризмИнтернет и ИТОбществоМонголия

1659

20.03.2024

Проблемы с двигателями: почему пассажиропоток аэропорта Улан-Удэ достигает потолка

Ситуация с помпажами двигателей самолетов уже начинает отпугивать возможных клиентов авиакомпаний. Только хорошие субсидии, серьезно занижающие цены на билеты, удерживают популярность авиаперелетов.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесТранспортБурятия Россия

22007

06.03.2024

Нам пишут. Туризм на Байкале: а поесть-то и негде!

Многие говорят о проблемах туризма в Иркутской области, но никто не затрагивает ее главной аспект. Это проблема общепита.

Василий Чайкин

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

18802

19.02.2024

Элитный курорт в Тальцах: афера или глупость?

Тема элитного курорта в Тальцах, поднятая иркутской журналисткой Зоей Кузнецовой, далеко не так однозначна, как может показаться на первый взгляд.

Максим Бакулев

ТуризмЭкономика и бизнесРасследованияИркутск Байкал

41338

18.01.2024

Озеро Байкал: легенды и удивительные факты

5 декабря 1996 года озеро Байкал было включено в Список всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Такое решение было принято по той причине, что это одно из самых удивительных природных явлений нашей планеты.

Лера Крышкина

ТуризмНаука и технологииЭкологияИркутск Бурятия Байкал

29038

05.01.2024

Бренд GoMongolia: в 2024 году Монголия взяла курс на развитие туризма

Монголия в 2024 году намерена продолжать работать над развитием туризма и запускает новый национальный бренд GoMongolia, который призван увеличить поток иностранных туристов в страну. На презентации бренда 30 декабря выступил премьер-министр Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ и подвел итоги за 2023 год.

Денис Большаков

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесМонголия

19192

02.01.2024

Заработок или сохранение? Дилемма развития туризма на Байкале

В текущем зимнем сезоне прогнозируется прибытие значительного количества иностранных туристов в Иркутскую область. По словам Евгении Найденовой, руководителя агентства по туризму региона, ожидается, что их число достигнет около 30 тысяч.

Анна Моль

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесИркутск Байкал

27526

28.12.2023

Как найти баланс на Байкале: между защитой экосистемы и развитием туризма

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев провел пресс-конференцию, на которой были подняты актуальные вопросы года. Включая тему встраивания региона в национальный проект по развитию внутреннего туризма и туристической инфраструктуры.

Анна Моль

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесИркутск Байкал

29307

26.12.2023

«Третий сосед»: как партнеры Монголии помогают ей развивать туризм

В ноябре 2023 года международное издание The Lonely Planet назвало Монголию одним из лучших направлений для туризма в 2024 году. Эксперты считают, что страна стремительно развивает свой туризм благодаря укреплению связей с «третьими соседями».

Денис Большаков

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесМонголия

19614

25.12.2023

Прибайкальский нацпарк на плечах волонтеров: кто делает всю работу, а кто зарабатывает на входе

За последние 37 лет Прибайкальский национальный парк стал одной из самых популярных туристических достопримечательностей Иркутской области. Ежегодно тысячи людей приезжают сюда, чтобы насладиться великолепным видом на Байкал и окружающую природу.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесОбществоИркутск Байкал

34205

14.12.2023

Монгольская зима: как страна привлекает туристов в холода

Монгольская зима на все сто процентов вступила в свои климатические и календарные права. Однако поток туристов в страну не иссякает. В этом материале Бабр расскажет о той работе, которая проводится в Монголии для привлечения гостей в зимний период.

Эрнест Баатырев

ТуризмОбществоМонголия

6775

04.12.2023

Лица Сибири

Хасанов Геннадий

Хомич Альбина

Распопина Ирина

Полонин Андрей

Тарасков Геннадий

Агапитов Михаил

Татаринов Андрей

Саркисян Аркадий

Чемезов Сергей

Ощерин Леонид